由美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）试图将无人机交付给美国的亚马逊正在拉动反向英国退欧并将其服务带到英国。
该交付服务巨头今天宣布，它将与英国政府合作，通过小型无人机测试包裹交付。根据亚马逊的说法，英国民航局已经同意允许亚马逊探索“超越视线操作，传感器性能和传输系统，其中一个人同时操作多个无人机。”虽然没有名字被丢弃，但整个事情确实如此。读起来像美国联邦航空局的被动攻击性子流：
“英国是实现无人机创新的领导者 - 我们已经在这里投资了Prime Air的研究和开发已有相当长的一段时间，”Amazons全球创新政策和通信副总裁Paul Misener在发布时表示。 “此声明加强了我们与英国的合作伙伴关系，使亚马逊更接近我们的目标，即使用无人机在30分钟内安全地向英国和世界其他地区的客户提供包裹。”
对于英国来说，这似乎是一个相当强大的公关行动，这个夏天没有一个令人敬畏的夏天。虽然我们可能不会嫉妒他们，他们的Brexits和他们的Boris Johnsons，我们可能会被迫观看英国公民收到他们的类似Domino的包裹 30分钟或更短时间 （根据声明）虽然我们仍然要像洞穴人一样等待两天。
Prime Air是指亚马逊称之为“未来交付系统”。该计划最初旨在能够在30分钟或更短的时间内向客户提供包裹。无人机无法携带重量超过5磅的包裹，但亚马逊发现绝大多数购买都在这个限制之下。
看起来像英国版本的美国联邦航空局（FAA）的民航局（Civil Aviation Authority）对美国机构的交付无人机概念采取了更为宽松的态度。
“我们希望通过将无人机安全地集成到整个航空系统中来实现无人机技术发展所带来的创新，”CAA政策主管蒂姆约翰逊在亚马逊的新闻稿中表示。 “亚马逊的这些测试将有助于我们的政策和未来方法。”
就在上个月，美国联邦航空局发布了一套新规则，基本上取消了美国交付无人机的任何希望，至少在不久的将来如此。美国联邦航空局的裁决称，无人驾驶飞行器必须在飞行员的直接视线范围内飞行。一些公司，如医疗无人机服务Flirtey，在船到岸交付期间能够绕过FAA裁决的边缘，但在拥挤的城市地区，直接视线对于无人机飞行员来说是不可能的。
首席执行官Jeff Bezos首先介绍了这个想法 60分钟 2013年12月采访。“我知道这看起来像科幻小说，”贝索斯告诉记者查理罗斯。 “事实并非如此。”整个采访实际上准确地预测了未来; Bezos说无人机交付只需几年时间，它可以在30分钟内完成，而最大的麻烦就是与安全相关的繁文缛节，这基本上是将FAA转移到整个事情上的原因。然而，它在英国的CAA对手似乎更有信心，它可以防止所述无人机在他们周围走动时“趴在某人头上”。