JulieKronstrømCarton已经成为运输革命的关键人物。她是丹麦的Mate联合创始人，Mate是历史上最拥挤的电动自行车背后的团队。长期被视为模糊的健康机械，电动自行车越来越多地从阴影中滚出来作为一种环保的替代运输方式，比传统自行车更容易在腿上运动。
“我们希望成为电动自行车的特斯拉，”Kronstrøm在奥林匹克公园附近的一家伦敦酒店的大厅告诉我，因为我们等着把可折叠的自行车带到雨水浸湿的街道上。 “我们希望成为您会想到的品牌，我认为与我们的规模相比，我们的管理得非常好。”
相当不错也许是轻描淡写。两年前，该团队发布了其最初的Mate Indiegogo活动，截至2016年10月10日，资金为680万美元，比其原定目标高出4,320％。此后，该公司已售出超过8,000辆自行车。 Mate X的第二次活动于今年9月29日结束，远远超出了所有人的预期，获得的资金略低于1300万美元，达到了原先目标的25,000％。这是Indiegogo有史以来规模最大的欧洲众筹活动。
通过这样的筹款总数，毫无疑问，特别是电动自行车现在正处于紧张状态。自行车欧盟引用Cycleurope统计数据显示，欧洲电动自行车销量实现两位数增长，法国销售额增长50％，部分归功于200欧元（231美元）的政府激励措施。英国折叠自行车制造商Brompton最近发布了自己的版本，经过三年的发展，宣布为 守护者 这个月，“我们已经破解了它。”
马特可以发现自己处于有利位置，可以驾驭这波浪潮。目前，有三种型号的自行车：2,199美元Mate X 250,2,399美元Mate X 250+和2,699美元Mate X 750，特别是Indiegogo定价899美元，999美元和1,099美元。前两个配备250瓦电机，后者配备750瓦电机。虽然最便宜的是一个48伏11安培小时电池，35英里范围，后两个配备更强大的14安培小时包，能够55英里，加上快速充电器。
与其他电动自行车一样，目标更多的是乘坐舒适性而非超快速度。 250瓦的型号可以达到25英里/小时，750瓦的型号可以达到30英里/小时，但是默认情况下它们的速度限制器开启以遵守规定。在英国，在哪里 逆 在伦敦雨水浸泡的街道上测试了Mate X，法律将电动自行车限制在15.5英里/小时。
为了发展他们对电动自行车的愿景，40岁的Kronstrøm与她的兄弟Christian Adel Michael合作。这是他们童年时代的理想伙伴关系：迈克尔总是对电机和机械师充满热情，当Kronstrøm在14岁时给他买了一辆电动踏板车作为确认礼物时，Kronstrøm帮助培养了这一点。随着这场电动自行车革命的开展，迈克尔决定加入 - 但他一开始很失望。
“他只是看着市场，他发现的是……祖母用巨大的电池自行车，很丑陋，”Kronstrøm说。 “所有关于电动自行车的电视节目总是如此，如果你患有肺部疾病或者你很肥胖，那么你应该去买一辆电动自行车。如果你真的看起来，可能会有一个很酷的电动自行车品牌，而且价格会非常昂贵，价格至少翻一番。“
这是将他在产品开发方面的背景与姐姐作为城市发展顾问的经验相结合的绝佳机会。两人得到了许多值得关注的消息来源，主要是Christine Vardaros，一位在30多个世界杯和世界锦标赛中代表美国的自行车手，并帮助球队制作了一系列教学视频，向买家展示如何使用自行车。
这辆自行车亲自削减了一个壮观的身影。这是一块沉重的钢铁，重量只有57.3磅，没有电池，电池高达63.9磅。自行车是可折叠的，但即使折叠它仍然占用很大的空间。相比之下，Brompton的产品总重量为36.6磅。尽管如此，折叠机构使其成为存放在空间受限的公寓中的理想选择，从而降低了将其留给小偷的风险。
所有这些重量都不是没有。厚实的车轮意味着平稳的驾驶 - Mate的美国买家要求的设计功能，他们占第一辆自行车25％的销售额和第二辆车的30％。它也给它一个独特的外观，一个留下深刻印象的路人停止在我们的试用期间与我们聊天。
“看到我们实际上对某些人的生活产生了影响，这真的很有意义，也很有趣，”Kronstrøm说道。
在踏板转动半圈的情况下，自行车电机以六个计算机设定水平之一启动。起初，感觉自行车以这么小的力量移动是非常令人不安的，但很快就变成了第二天性。
减慢踏板的速度也会降低电机的速度，让它感觉像是一个平稳而自然的骑行。还有一个油门的选择（虽然不是在我的家乡英国，再次，由于规定）。还有八速Shimano齿轮可以作为普通自行车使用，这意味着当手边有充电电池时，你不仅限于使用自行车。使用这种典型的部件还应该简化进一步的维修，非常适合像这样的小公司。
这不是所有的阳光和彩虹。在我们的谈话中，Kronstrøm提到“热情”的客户，“如果出现问题就会生你的气。”该公司的Trustpilot页面根据平均325条评论获得三星评级。该团队还有来自超过25,000名贡献者的10,000份Mate X订单的订单，可以运送到70个不同的国家。前1,300个正在生产中，而Kronstrøm预计还需要六个月才能完成其余的准备工作。
在倾盆大雨中踩刹车，很有可能掌握基本上属于新型车辆的东西。随着自行车基础设施穿越城市，Mate可能成为第一个利用下一种城市交通方式的公司之一。