到2030年，德国想要65％的可再生能源。这是野外计划。

根据德国能源和水工业协会BDEW的数据，德国太阳能和风力发电场的电力现在比煤炭产量还多：截至今年6月，这一数字为1180亿千瓦时。清洁能源现在是欧盟领导者总体权力组合中最大的一部分（36.3％，超过煤炭的35.1％） - 但坦率地说，这些条顿效率模型表明他们希望满足他们雄心勃勃的许多激进方式中的一个2030年可持续能源目标。手指交叉。

那他们怎么去做呢？由德国清洁能源智库Agora Energiewende制作的详细计划 - 最近以美国英语出版 - 列出了从有针对性的风电场位置到温控电网到电力轨道大修的所有内容。就其本身而言，德国政府已经任命了一个28人的委员会来制定一项计划，到2030年逐步淘汰该国50％的燃煤发电厂。已经有人质疑这些目标是否可以实现：德国经济和能源部表示据彭博社报道，它必须关闭至少那么多才能达到其规定的2030碳减排目标。他们的最终计划是到2030年将风能和太阳能等可再生能源的使用量增加一倍，使其达到其总能源组合的65％。

德国官员告诉记者，他们可能会推荐一个以交错方式退出煤电厂的系统，并鼓励业主达到政府的目标。也就是说，BDEW在本周二的新闻评论中警告了停电风险，德国电网监管机构Jochen Homann在今年夏天早些时候告诉路透社，新的2030年可再生能源目标将需要数千英里的额外电力线。

当默克尔的28个专家团队在12月份发布其计划时，可能会看起来像Agora Energiewende的绿色政策最近提出的建议。他们的84页工作文件建议到2030年将80％的德国列车系统转换为电力系统。他们希望建立一个引导系统来监控电网上高压电线塔上导体电缆的温度，以减少由于电网引起的能量损失。热通量。他们还建议根据当地独特的能源负荷以及它们压倒国家能源网的潜力，针对风力涡轮机的特定部分。

这似乎是一个好的，雄心勃勃的计划。唯一的麻烦点是Angela Merkel本人。这位财政大臣以谈论可持续能源的大型游戏而闻名，只是为了向德国工业精英和她自己的政治财富提供最佳服务。例如，当欧盟试图在2013年为汽车制定新的燃油经济性标准时，默克尔采取了德国汽车制造商的一面，并且据称据“卫报”称，“威胁当时的欧洲理事会主席，爱尔兰taoiseach Enda Kenny ，取消了爱尔兰的救助资金。“

回到2015年的一次气候会议上，默克尔承诺“煤炭将在很长一段时间内仍然是德国能源供应的支柱”，与将脱碳称为“生态必需性问题”相提并论。因此，一致性和后续行动对德国雄心勃勃的2030年清洁能源计划来说，这将是一个很好的补充。有人应该确保这个28人的委员会记得将那些人放在那里。