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特斯拉模型3正在走向国际化。该公司有史以来最便宜的电动车于2017年7月投入生产,专注于北美消费者,将于2019年中期在英国和澳大利亚上市。首席执行官埃隆马斯克周四证实此举是为了回应 逆 通过Twitter。
此消息是在特斯拉前一天的第三季度收益信中确认的,“我们预计将在今年年底之前开始接受欧洲和中国的3型订单。”信中指出,它可能代表特斯拉的重要时刻,因为仅欧洲的中型高档轿车市场规模是美国市场规模的两倍多。马斯克在周三的第三季度财报电话会议上表示,他预计全球3型车的需求将达到“可能达到每年50万至100万辆汽车的数量级”。
特斯拉于2017年7月在特斯拉设计工作室举行的交接活动中交付了第一辆Model 3车型,最初的生产重点是售价49,000美元的远程电池和额外的电池,并计划在产量达到令人满意的水平后开始生产35,000美元的车型。该公司在2017年8月积压了大约455,000份预订。随着生产在2018年第三季度扩大到超过50,000辆Model3,特斯拉于7月转向北美的直接订购系统。
该公司设计的Model 3支持这种快速生产速度,内部简约,简化了左右驾驶生产之间的切换。马斯克证实,使用右手驾驶的英国和澳大利亚将在明年年中获得3型:
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- Elon Musk(@elonmusk),2018年10月25日
马斯克在周三的第三季度财报电话会议上指出,他预计该公司将在1月份开始大量生产欧洲的Model 3。这意味着从2月到3月期间将车从加利福尼亚运出到大陆的消费者大门。从那里开始,马斯克表示他预计可能会在2019年第一季度到达亚太地区,但绝对是第二季度。
特斯拉一直在寻求扩大生产,计划建立第三,第四和第五Gigafactory,其中一个将位于欧洲,另一个位于中国。该公司已在上海建立了一个占地210英亩的Gigafactory 3站点,据报道,该站点每年可生产约25万辆汽车。特斯拉的收益信表示,它“决定加快我们在中国的制造时间表。我们的目标是在2019年期间将模型3生产的一部分带到中国,并通过本地采购和制造逐步提高本地化水平。中国的生产将仅为当地客户指定。“
除了将Model 3带给更多消费者之外,特斯拉还采取了许多其他重大举措来吸引更多的观众。它推出了一款售价46,000美元的中档3型高档内饰,而上海Gigafactory文件显示,该公司还计划使用该场地生产Y型。特斯拉尚未采取其大众市场运动型多功能车,但马斯克此前已经取消了明年3月的透露日期。
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