CES 2019：从自动驾驶到步行车辆的5种野生动力发明

传统的汽车品牌，电动自行车初创公司以及介于两者之间的每个人都召开会议，让年度科技展的与会者一睹交通运输未来的发展方向。其中一些特色创作是你见过的最疯狂的东西。然而，他们中有多少人在十年内每天毕业仍然不清楚。

这份名单上的所有五个首次亮相都有两个特点：他们使用可持续能源并采用某种形式的自主运动。

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- Marques Brownlee（@MKBHD）2019年1月10日

乘坐Yandex自驾车乘坐出租车

由俄罗斯最大的技术公司Yandex提供，参加者可以乘坐丰田普锐斯的乘客座位。该公司在拉斯维加斯大道上的渡轮参与者在美国首次自驾车首次亮相，没有人坐在驾驶座上。

PC杂志在大会上称这次体验是“最顺畅的”，YouTube技术评论家Marques Brownlee录制了他的演示视频。该系统在后保险杠和后保险杠中使用激光激光雷达阵列，并在其顶部安装了五个360度摄像头。

如果有一天自动驾驶汽车取代我们今天所驾驶的汽车，车辆设计将从根本上改变。德国工程公司博世设想这种变化将以全电动休息室的形式出现。

它的概念式自动驾驶班车在方向盘和前座椅上划出一个公共空间，乘客可以在看着他们的电话时静静地聊天，工作甚至互相忽视。如果这款车真正投入生产，客户将能够像他们的优步一样在他们的智能手机上欢呼，并与他人共享。博世将其作为交通和污染的最小化来销售。

该公司估计，到2020年，道路上可能会有多达100万个类似的班车，到2025年将达到250万个。

自动驾驶汽车可能风靡一时，但德国汽车制造商宝马正在对自动摩托车进行微调，而且非常接近。该公司展示了一款经过改进的R1200 GS自行车，它在CES停车场内自行制造出清晰，准确的转弯。

宝马不想取代骑行者，它希望通过这种技术帮助他们避免在路上发生事故。一旦此功能准备就绪，宝马宣布其目标是将与自行车相关的伤亡人数减少50％。它还透露，未来的两年后，GS摩托车车型将获得“自适应巡航控制”功能。所以宝马自行车可能会很快带来一些类似于特斯拉自动驾驶仪功能的东西。

德国汽车制造商舍弗勒宣布将重新发明电动助力自行车。这款“Bio-Hybrid”自行车将配备四个车轮，前大灯，看起来像智能车和婴儿车之间的交叉。

“我们已经充分发挥了自行车的所有优势，摆脱了诸如不稳定等所有缺点，”CES公司表示。

这款未来主义自行车预计将于2020年推出，配备250W电机，能够以15.5英里/小时的速度行驶，行驶里程为31英里。这似乎试图引诱城市居民转变为不会让你出汗的自行车。至关重要的是，他们还有恶劣天气的屋顶。

最后，现代公司展示了一款看起来像AT-AT的机器人步行车的概念星球大战，称为“提升”。

这家韩国汽车公司主要提出这种“极限机动车”作为紧急响应运输车，它能够穿越各种地形并跨越五英尺高的墙壁，轮子安装在腿上。

高管们表示，它也对日常生活中的其他用例持开放态度。

“这项技术远远超出了紧急情况 - 世界各地无法使用ADA坡道的残疾人可以欢呼自动现代升降机，它可以走到前门，自行调平，让轮椅可以直接进入 - 可能性是无限的，“现代副总裁John Suh说。

Elevate车辆将完全自动化，完全电动化，并基于模块化平台。这将使它成为城市出租车，自然灾害救护车或雪地摩托车。这款类似流浪者的机器的发布日期还没有公布，所以不要指望它很快就会走上你的车道。