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根据该国塔斯社报道发布的消息，俄罗斯将不再进行任何太空发射，以便在2018年后将美国宇航员送往国际空间站。
“我们正在根据有效合同与我们的合作伙伴合作，但我们没有计划缔结新的合作伙伴，”俄罗斯国营航天局Roscosmos副主任谢尔盖萨维里夫告诉塔斯社。
毫无疑问，自冷战结束以来，俄美关系处于历史最低点。这场冲突的另一个亮点是NASA和Roscomos在相对和平的情况下继续与他们的合作项目和任务相处融洽。自从2011年航天飞机计划关闭以来，美国完全依靠将俄罗斯联盟号宇宙飞船发射的宇航员送往国际空间站。
不幸的是，如果发生任何形式的冲突，这会使美国受到俄罗斯的支配。 “我们处于人质状态，”前美国宇航局局长迈克尔格里芬曾告诉ABC新闻。 “俄罗斯可以决定不再有美国宇航员进入国际空间站，这不是我希望我们的国家进入的地位。”
俄罗斯副总理德米特里·罗戈津于2014年发布推文时，情况达到了最低点：
“在分析了对我们航天工业的制裁后，我建议美国使用蹦床将他们的宇航员带到国际空间站。”
在过去几年里，俄罗斯似乎正在利用微妙的威胁来结束与美国的太空关系。
现在最大的问题是，美国将如何继续在2018年之后将宇航员派往国际空间站？那一年恰逢美国宇航局新的太空发射系统试飞。 SLS的目标是发射可以将航天器送到地球轨道以外的地方的火箭，但是没有理由认为它不能用于将人们送到国际空间站。
这就留下了什么样的航天器将人们送到车站本身的问题。美国宇航局的后继太空飞行器 猎户座 直到2023年才会为完成任务做好准备。
相反，该机构可能不得不依赖私营公司来购买此类车辆。两个最有希望的选择是波音公司的CST-100 Starliner，它有望在2018年进行载人发射，以及SpaceX Dragon Capsule，它将在明年进行有人值守的试验。
美国宇航局与私营公司合作履行其使命毫无疑问 - 尤其是美国公司。该机构积极与SpaceX和其他公司合作，在过去几年中开展ISS再补给任务，使这些公司能够扩展他们的空间，并在推进其发射操作和技术方面变得更有经验。
这是至关重要的，因为这些国家缺乏经验已经一次又一次地抬起头。毕竟，已经有多次国际空间站再补给任务导致爆炸性失败 - 确切地说。
如果美国宇航局在2018年之后向伊斯兰国际空间站派遣宇航员的唯一办法是伊隆马斯克和其他人，那么他们最好确保这些公司能够保证这些航天器上的男女安全，以及俄罗斯可以完成联盟任务。现在，现在说他们可以做到还为时过早。