Модальные глаголы. Французский язык. Елена Шипилова.
您可以在波士顿，西雅图以及几乎所有沿海或与水相邻的城市找到它们。但在周四晚发生严重事故造成17人死亡，7人受伤后，人们开始怀疑所谓的鸭船 - 两栖船只是否允许游客从陆地和海上观看城市的天际线 - 对公众来说真的是安全的。
据报道，在密苏里州布兰森的一个湖面上发生了5英尺的海浪和60英里/小时的风速，这场悲剧发生了。然而，这并不是第一次这些鸭子旅行（通常是家庭活动）因涉及其初始预期目的的设计特征而涉及致命事故。
DUKW船的起源可以追溯到第二次世界大战。这种两栖的全轮驱动车辆 - 就像鸭子一样，可以在陆地和水上行驶 - 于1942年设计，作为美国陆军向海上运输区域运送弹药，物资和设备的一种方式。这艘船的结构基于CCKW，一辆2.5吨的陆军货运卡车，有一个中空的矩形船体和一个前进动力的单一螺旋桨。
因为它只能以每小时5节的速度行驶，所以这艘船从未打算在波涛汹涌的海面上生存或打算供民用。然而，在1946年夏天，鲍勃·昂格尔（Bob Unger）购买了军队剩余的DUKW，并将其变成了威斯康星戴尔斯（Wisconsin Dells）的鸭子之旅。昂格尔的聪明才智为未来公司效仿铺平了道路，例如在密苏里州的Table Rock Lake发生致命事故背后的鸭子旅游运营商Ride the Ducks。
随着对鸭子旅游的需求增加，船的设计实际上已经更新，以更好地适应流行的夏季活动。其中包括后来几年被添加到船舶设计中的流行顶篷屋顶，专家称这对于在紧急情况下试图逃生的乘客构成安全风险。
费城的律师罗伯特·蒙盖鲁齐（Robert Mongeluzzi）此前曾提起针对鸭子旅游公司的诉讼，他说：“这不是一个开放式的船，每个人都可以轻易地将自己置于一边。” 堪萨斯城之星 在周五。
尽管在密苏里州的船上还有救生衣，但是这艘狭窄的船只低矮地躺在地上，再加上屋顶设计，一旦它开始下沉就没有什么可以逃脱的，这给船上的每个人带来了溺水的风险。
“檐篷的问题在于，如果你穿着你的救生圈并且有一个遮篷，然后船会倾覆，那么漂浮装置会将你带到顶篷中，将你固定在船内，”Mongeluzzi说。
1999年在阿肯色州温泉城发生了类似的悲剧，当一艘鸭船由于维护不善而在旅游仅7分钟后沉入湖底时，造成13人死亡。它发生在2010年，当时一艘鸭船与特拉华河上的一艘驳船相撞。它开始下沉，造成两人死亡，26人受伤。仅在过去20年中，就有30多人死于鸭船事故。
只要我们继续使用鸭船进行巡游 - 尽管越来越广泛地意识到他们错误的设计 - 更多人可能会受到伤害。