伊隆马斯克计划向特斯拉收取更好的费用。首席执行官周一回复了用户请求，要求提供一种方法来提供目的地充电器的反馈。将其描述为一个“好主意”，马斯克承诺增加这一功能可以让旅途中的近400,000辆特斯拉车辆的行程变得更好。
正如Josh Cunningham所描述的那样，该功能将增加对特斯拉目的地收费计划进行评级，评论和建议更新的能力。这是一个与增压网络分开的系统，使用户能够在旅途中快速为他们的汽车充电。目的地充电器是酒店，商场和餐馆等提供特斯拉充电器和停车场的地方。合格的物业获得支持和充电硬件以换取通过车载导航系统的曝光，但是当地图列出有关充电器数量和提供的千瓦数的信息时，目前没有类似于Yelp或TripAdvisor的评级系统。
好主意，我们将添加此功能！
- Elon Musk（@elonmusk）2018年8月13日
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该计划是对特斯拉专用增压器网络的补充，该网络可以在大约30分钟内为大部分汽车电池充电，最高可达120千瓦 - 远远快于目标充电器，在目标访问期间，可在几小时内为汽车充电8至16千瓦。增压器通过使用户能够计划在前往目的地途中访问充电器的路线来帮助消除范围焦虑。特斯拉已经建造了1,327个增压站和10,854个充电器，过去三个月增加了近1,000个。
特斯拉对未来升级这种基础设施有很大的计划。马斯克在5月承诺，下半年的增压器可能会在夏末揭晓。虽然马斯克在2016年12月建议增加到350千瓦，但他后来在2018年第一季度的财报电话会议上表示，目前的瓦数增加一倍是一个更可能的目标，为充电时间提供了可观的提升。
该公司未来可能会走得更远。 4月份的一份报告显示，特斯拉可能加入欧洲的Ionity网络，这是宝马，戴姆勒，福特汽车集团，大众汽车集团，奥迪和保时捷的合资企业，计划到2020年在19个国家建设400个充电站，为350千瓦的汽车充电。
虽然与这些高速相比，目标充电器颜色较浅，但低功率充电器可以帮助驾驶员继续保持其他不完整的覆盖区域。莫斯科特斯拉俱乐部设立的类似22千瓦充电器有助于填补该市与白俄罗斯之间的空白，以便人们可以参加2018年世界杯。