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特斯拉汽车刚刚公布了有史以来最大的季度亏损,该汽车公司在其周三与投资者的财报电话会议上透露它已经损失6.75亿美元。造成损失的部分原因是特斯拉模型3现在臭名昭着的生产问题。
因此,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)需要花时间在那个特定的风暴云中找到一线希望才有意义,他说当前的方法已经恢复了他对人性的信心。
电话会议上的第一个问题要求马斯克和特斯拉团队解释公司内华达州Gigafactory的模型3生产情况,以及该公司每周生产2,500个然后5,000个模型3的道路。
马斯克表示,制造电池模块是扩大生产的真正限制因素,特斯拉不得不重新改造其现有的许多工艺。正如他所透露的那样,完全自动化实际上并不像仍然依赖人类触摸的东西一样好。
马斯克在电话会议上说:“我们拥有所谓的半自动生产线,这是一系列由人员操作的小型自动化站,它们实际上非常有效。” “它在某种程度上重新唤起了我对人性的信念,即进步的迅速演变和人们迅速适应的能力是非常了不起的。”
首席技术官J.B. Straubel补充说,这些半自动生产线中的机器执行许多实际操作,但人们在机器之间移动材料。马斯克表示,事实证明,它比单独使用机器的效率更高。
“我们的半自动 - 我们的半手动,半自动生产线现在超过了所有三条自动生产线,”他说。 “这是我们能够迅速扩展的事情。”
马斯克认为,这些半自动生产线的规模是否足以达到该公司长期承诺的模型3每周生产目标,或者如果这些在公司能够搬迁之前更多的是权宜之计,那就不明确了完全自动化。无论哪种方式,即使像马斯克这样自动化的长期支持者也已经看到了偶尔的人性化的价值。