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本周，苹果首席执行官蒂姆库克在中国和印度的消息传出，上周苹果向中国最大的乘车股份公司滴滴楚星投资了10亿美元。这引发了人们对美国公司制造苹果汽车的意图的猜测 - 非正式名称为Project Titan--但一位行业分析师表示，苹果的动机更多是关于iPhone。
“任何市场规模与苹果公司规模相当的公司至少都要考虑自动驾驶汽车，因为这个产品有很大的潜力，”哈利坎贝尔，这位受欢迎博客的作家和创始人 Rideshare Guy ，告诉 逆.
该 华尔街日报 据报道，苹果过去两年一直致力于一个秘密汽车项目，组建了一支由1000多人组成的团队，这辆车最快可能在2020年问世。
但他说这不是主要动机，至少在短期到中期内不是。
坎贝尔说：“苹果公司的目标人群是很多乘坐共享用户，那些精通技术的人拥有智能手机。” “对于苹果来说，有很明显的协同作用，因为如果迪迪已经进入中国的许多苹果目标市场，它肯定会有所帮助。”
今年早些时候，由于苹果一直在努力在这个世界上人口最多的国家销售手机，因此宣布其13年来的首次收入下降。坎贝尔认为这是为了帮助在新市场销售其相对昂贵的手机。
库克上周表示，这项投资是为了更好地了解中国市场而进行的。在周五的新闻发布会上，迪迪总裁让刘说，两家公司正在计划合作产品，但拒绝详细说明自动驾驶汽车的计划。
据报道，周一迪迪高管表示，这家中国汽车公司可能会在2017年或2018年前到美国接管优步。
优步也出现在中国，但在持续的司机欺诈问题中一直表现不佳。与此同时，迪迪声称它每天骑行超过1100万次，控制着中国私人汽车市场87％的市场份额。
这是中国乘车共享公司获得的最大投资，也是苹果自以30亿美元收购Beats以来另一家公司的最大投资。
几年之后，这两家公司之间的良好血液可能会刺激自主汽车合作伙伴关系，但对泰坦项目知之甚少，这些都只是猜测。更直接的目标仍然是出售手机。