Futur simple. Простое будущее время во французском языке. Елена Шипилова.
俄罗斯一家名为Bartini的创业公司昨天推出了一款飞行出租车的原型，以及一些令人震惊的早期预测，即这些小狗什么时候可以登上天空进行实际的商业用途。
该车辆于去年3月在莫斯科的NUST MISIS KINETICA高复杂性原型制作中心组装 回到未来 鸥翼门和无人机式水平螺旋桨使它看起来好像从未来翘曲。 （Bartini的首席技术官弗拉基米尔·萨拉托夫甚至承认他受到了电影的启发。）这家创业公司是McFly.aero的空中出租车孵化器的成员，预计到2020年将进入商业市场。这使他们领先于优步，大胆的视野设定了接近2023年的时间表。
飞机像直升机一样垂直升降，但水平飞行。这种敏捷性来自于利用非传统的巴蒂尼效应，尽管名称不同，但不是饮料，而是意大利 - 苏联科学家罗伯特·路德维戈维斯·巴蒂尼。巴蒂尼首次用于20世纪30年代开发的苏联飞船，发现了一种空气动力学现象，其中推力增大，并且通过将螺旋桨串联放置来减小阻力，电机在不同方向上旋转。包含在金属环中的粘合系统被称为叶轮。
在开放空间测试原型时，团队发现Bartini具有良好的机动性和稳定性，如果Bartini能够以负担得起的航班填充城市天空，这是必要的。
60公斤的原型是1：2比例，可以达到200公里/小时（约125英里/小时）的最高速度。它还使用同轴叶片，它们基本上是两个堆叠在一起的直升机转子，以防止飞机太嘈杂。巴蒂尼的目标是迅速扩张，首先开发双座跑道，然后在2020年转向传统的4座跑道，并在机队建成后全面开发空中出租车服务。全尺寸将达到每小时300公里，能够承受400公斤（约880磅）的货物。
“这将使巴蒂尼在15分钟内几乎跨过所有城市，”巴蒂尼首席技术官弗拉基米尔·萨拉托夫在声明中发布的视频中说。
目前由锂电池供电并由硅树脂制成，目前的型号也是电动的，这意味着运行它是无排放的。巴蒂尼计划最终整合氢燃料电池，这将使其出租车的范围扩大四倍。
随着空中出租车和其他乘客携带的无人机逐渐成为航空旅行的合理未来，城市没有太多时间来确定空域监管的样子。目前，大多数法规都不允许飞机在最高点以上300米（约1,000英尺）以下倾斜。一个解决方法是给空中出租车或像他们这样的东西他们自己的飞行走廊，这将使他们不受商用飞机的影响。 Bartini将他们的空中出租车作为不间断交通拥堵和地铁车辆的解决方案进行销售，但只有时间才会告诉我们是否有一天会抱怨我们的空中轿车是如何进行空气堵塞的。
与此同时，巴蒂尼正致力于建造Marty McFly将为之牺牲的氢燃料，无排放，全面的空中出租车。