Hyperloop One计划到2028年跨越瑞典和芬兰

Hyperloop One计划将瑞典和芬兰之间的通勤时间缩短至30分钟 - 估计需要190亿欧元和12年才能完成。

这家创业公司被认为是特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）的Hyperloop竞赛的领跑者，这是一种未来主义的交通系统，通过管子以比人体可能处理的更大的加速度，从概念到现实，射出乘客填充的吊舱。

现在，该公司正计划将其技术带到欧洲，并与萨洛市达成协议，建立首个50公里长的Hyperloop网络，最终将连接芬兰和瑞典。

FS Links的一份报告 - 一个致力于将Hyperloop带入北欧地区的团体 - 以及毕马威会计师事务所估计将耗资190亿欧元建造。

Hyperloop One表示，在建设网络所需的12年中，必须投入190亿欧元。首先，它必须在芬兰和瑞典建立本地Hyperloop网络，这将需要大约八年时间。然后它必须将两者连接到海底隧道 - 这将需要另外四年。只有这样，它才能兑现承诺连接两国。

这引出了一个问题：谁会愿意投资数十亿欧元从一家未经证实的公司投资一个项目，该公司的工作人员认为马斯克计划的工作人员“甚至接近可行”？在他们简单地撇清所有这些钱之前，他们将等待多长时间才能获得投资回报？

“我们可以使用许多私人和公共选择，”Hyperloop One说。 “城市，区域，国家和欧盟层面的政府可以选择为该项目提供资金或为私营实体提供贷款担保，这是基于FS Links可以节省时间，提高生产率，减少污染和磨损的更广泛的经济效益。道路上的撕裂。“后来，它补充说，”考虑到项目的规模，它可能是公共和私营部门资本的混合体。“

当然，所有这些都取决于Hyperloop One，证明它可以首先构建这些网络。该公司计划在今年晚些时候或2017年初展示“其轨道，车辆和受控环境管道的全面，高速测试”。这意味着最早的瑞典和芬兰可以通过真空动力运输连接系统将是2028年或2029年 - 这是假设建筑按计划进行，Hyperloop One可以资助该项目。

在满足所有这些标准之前，Hyperloop仍然只是一个管道 - 对不起，首选术语是“管” - 梦想。