如果你对无人机嗤之以鼻,现在是告诉美国联邦航空局的时候了

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Диакритические знаки во французском. Accent aigu, accent grave, accent circonflexe. Видеоурок 1.

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Anonim

交通部与联邦航空管理局本周宣布,它正在建立一个工作组,以制定更严格的监管 - 特别是登记册 - 用于民用无人机系统。现在场地是敞开的:如果你对你的无人机(或你邻居的无人机)有强烈的感情,请前往征集公众意见,并在DOT和FAA发射你的UAS真相炸弹。

游戏的名称是细微差别。像航空模型学院这样的业余爱好者团体同意需要一些规定,但是要确保注册过程无论采取何种形式都不是负担。 AMA的监管事务代表Richard Hanson说 逆 他对模型飞机或纯粹为飞行乐趣飞行的玩具进行了区分 - 他指出,我们已经做了80年 - 与他称之为“个人使用”的无人机相比;也就是说,飞行无人机的人会拍照,或者在朋友中比赛或传送墨西哥卷饼。在汉森看来,在应该受到监管的无人机与不构成威胁的无人机之间划清界限的最重要的地方是能力。

“如果这架飞机足够精密或具有自动化功能,可以让它自行飞行,超出飞行员的视线范围,”他说,“那么这就成了问题。无论是故意让它飞走还是无意中飞行。在Hanson看来,“第一人称视频下行链路也应该密切监视飞行员控制无人机超出正常视距的距离”。

具体来说,FAA在寻找什么?以下是该机构现在正在努力解决的问题 - 这些都是彻头彻尾的,从头开始的查询。在这里解释,但只是轻微:

  • 每个UAS应该有个人标识符还是序列号?你保证不会把它们归档吗? DIY无人机的DIY序列号怎么样?
  • 你什么时候注册你的UAS?如果我们再花15分钟到您的沃尔玛无人机购物之旅,这样可以吗?
  • 如果工人必须提交注册数据,沃尔玛会有多生气?
  • 帮助我们在那些廉价玩具直升机和顶级无人机之间划出一条线,这些无人机在撞毁时会造成严重的损失。
  • 我们是否可以在不破坏UAS社区和行业的情况下取消此注册事项?
  • “注册应该是电子的还是基于网络的?”或者也许是我们不熟悉的一些非电子形式的网络?
  • 你会给我们多少关于你的无人机和你自己的信息?单/关系/它很复杂?
  • 我们应该在哪里存储这些数据,以便“FAA无人机注册表入侵,数百万暴露”不是2019年的标题?
  • 如果有注册费并且我们让您使用PayPal,您会有多生气?
  • 如果有人对UAS有任何想法,我们很乐意听到它们,但直到11月6日。

从口袋中取出无人机评论并在此处显示。

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