伊隆马斯克：无聊公司将如何改变“搞砸了”行业

埃隆·马斯克（Elon Musk）批评隧道行业的激励制度“搞砸了”，并承诺他可以在周二晚上的Twitter页面上广泛流传的线索中带来重大变化。这位技术企业家正在为The Boring Company开始挖掘大量项目奠定基础，他们强调中国的基础设施进步“比美国快100倍”

“更高的安全性和环境要求以及劳动力成本只解释了差异的一小部分，”马斯克写道。 “真正的根本原因是，官僚主义和自私自利的私营部门顾问行业的指数增长在项目成本上获得了一定的收益，从而最大限度地提高了成本。”

虽然The Boring Company还处于早期阶段，但Musk建议他去年成立的公司可以更有效地建造旧金山建议的第二条水下隧道。如果该项目预计耗资120亿美元并耗时超过10年，马斯克声称他的公司可以在五分之一的时间内以十分之一的成本建造该项目。

马斯克在短短9个小时内分享了一个关于在中国建造火车站的故事的链接，作为基础设施建设如何运作得更加顺畅的一个例子。南龙高速站建有七列火车，23名挖掘机和1500名工人。它将成为152英里线路的一部分，预计在年底完工，将以高达124英里/小时的速度运行列车。

相比之下，马斯克感叹美国变化缓慢。除了旧金山项目外，马斯克还指出纽约的东区通道隧道如何在3.5英里项目中以每英里35亿美元的成本膨胀。

马斯克写道：“想澄清一下，作为个人，负责高成本和长时间线的人几乎都是善意的，但激励制度却搞砸了。”

由于对洛杉矶交通的挫败感，马斯克的无聊公司宣布了少数项目，包括纽约直流公司。 hyperloop和芝加哥“循环”机场链接。马斯克的目标是将行业颠倒过来，如果他的成本预测准确无误，他可能会成功。