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当美国交通部在12月宣布智能城市挑战赛时，78个中型城市参加了比赛，促使他们将技术整合到他们的运输服务中。周六在奥斯汀的South By Southwest，七场城市决赛入围者在比赛中宣布获得5000万美元的奖金 - 比原先预期的多两个。
“智能城市挑战赛在全国各地创造的兴奋和活力水平远远超出了我们的预期，”美国交通部长安东尼福克斯说。
Foxx还透露了与安全云平台亚马逊网络服务的新智能城市挑战合作伙伴关系，该平台将协助决赛入围者进行系统架构，并为获胜者提供100万美元的云服务积分。
DOT提出了智能城市挑战，以加强连接的运输技术，减少或消除崩溃。这需要技术允许车辆彼此之间以及与周围环境进行通信 - 思考传感器和无线发射器。该部门将投入4000万美元来执行获奖城市的系统，而1000万美元将来自Vulcan，这是一家由微软联合创始人保罗·艾伦创办的广泛公司，该公司正在寻找提出碳基燃料减少解决方案的提案。
除了所有开发资金之外，智能城市的获胜者还将获得Mobileye的市政公交车的驾驶辅助安全技术和无线技术，该技术允许汽车从恩智浦半导体和Cohda Wireless交换数据。
所有入围者都获得10万美元的津贴以制定他们的计划。获胜者将在6月份之前公布，但这里有七个城市以及可能出现在最后一个方面的一些计划：
德克萨斯州奥斯汀市
德克萨斯州首府正在开展多个项目，包括改进自动驾驶汽车，增加道路传感器，以及将交通监控协议从全市范围调整到区域调查 - 以便在发生碰撞时更有效地重新路由交通。
恭喜#usdot智能城市挑战赛决赛#Austin！ @CTXMobility @TxDOTAustin @TxDOT
- Metropia Austin（@MetropiaATX）2016年3月13日
俄亥俄州哥伦布市
哥伦布市市长Andrew Ginther表示，该提案将包括“采用与业内一些最优秀人才合作开发的创新技术，将人们转移到工作，家园和娱乐场所之间的多模式方法 - 恰好就在哥伦布这里。“该市还在寻求扩展其智能电网项目，以支持电动汽车充电基础设施。
哥伦布在@USDOT智能城市挑战赛中入围决赛！ @ OhioState的移动专业知识是http://t.co/zZnm5Q4GIl提案的关键部分
- OSUengineering（@OSUengineering）2016年3月13日
科罗拉多州丹佛市
丹佛的应用程序突出了三个主要的交通项目：智能手机应用程序和用于按需移动信息的信息亭，可支持更多电动车辆的系统以及自动连接的车辆热点。该市已与施乐，松下，国家可再生能源实验室和落基山研究所合作。
堪萨斯城，密苏里州
市长Sly James表示，堪萨斯城已经拥有支持一个智能互联城市的基础：“我们拥有的光纤比全国任何地方都多，”他告诉他 Startland新闻。 “我们有谷歌光纤，这应该真的有助于我们的计划。”
堪萨斯城的创新官员希望通过智能城市挑战基金获得多个项目，包括新的快速公交线路以及自动驾驶汽车的法规和基础设施。
宾夕法尼亚州匹兹堡
匹兹堡市得到了卡内基梅隆大学，匹兹堡大学和港务局的帮助，建立了应用程序，专注于现有项目。该市已经在开发一种自适应运输系统，用于测试Smart Spines，这是一种使用传感器信息和控制的技术。 Smart Spines将收集所有主要城市交通枢纽的数据，以进行安全评估，并为服务欠缺的社区设计未来的交通选择。
匹兹堡为@USDOT智能城市挑战赛入围决赛;将成为城市国家技术交通模型http://t.co/Qjf4FeLgSY
- 匹兹堡市（@CityPGH）2016年3月12日
俄勒冈州波特兰市
凭借其拨款资金，波特兰希望为波士顿的无处不在的移动项目提供资金。它需要一个基于传感器的智能基础设施，车辆诊断和个人设备以及开源移动数据，以便基本上连接各个公民，政府机构和企业。通过改善所有实体之间的连接性，该技术可以安全地管理运输系统。
“非常自豪地让波特兰成名！”在SXSW
- Brad Windecker（@BradWindecker）2016年3月13日
旧金山，加利福尼亚
旧金山长期以来一直在使用共享移动，公共交通和连接的自动车辆技术来减少城市的拥堵问题，并释放停车和街道空间。市政官员希望赢得智慧城市挑战，以解决这些交通问题。旧金山市交通局成立了一个技术团队来开发其应用程序，其中包括社区移动挑战计划。新计划将测试城市周边不同街区的交通运输技术和共享移动服务。