德国联邦参议院已经通过了一项议案，禁止在14年内在该国的道路上使用内燃机。代表十六个州政府的联邦委员会呼吁欧盟委员会在欧盟范围内执行禁令。
该决定由报道 Der Speigel 星期六（和 福布斯 翻译），没有法律权重，可能永远不会发现自己实施。但多党联邦参议院通过的议案表明这一想法可能得到了坚实的支持，而其他民选官员则对禁令表示了兴趣。
副经济部长Rainer Baake在6月份表示，为了实现该国在2050年之前将二氧化碳排放量减少80％的严格目标，这样的禁令是必要的。美国也有类似的目标，州政府可以跟随德国的领导并执行类似的禁令如果这个想法证明有效，那么在内燃机上。
禁令听起来很严格，但对于欧洲的某些地区来说，潮汐已经朝着这个方向发展。虽然不是欧盟成员国，但挪威拥有大量的电动汽车。在奥斯陆，市议会为电动汽车购买者提供了重要的激励措施，其拥有成本比传统汽车便宜。该市有超过14,000辆汽车，占市场的30％。大陆范围内的电动汽车正在普及： EV痴迷 5月份发现超过14,000辆电动车注册，同比增长7％。
环境因素可能会使消费者更多地转向电动汽车，最近的购买趋势就是证明。根据 汽车行业数据 最近的大众汽车排放丑闻可能在推动欧洲人远离柴油车方面发挥了作用。该通讯在周三发布的一份报告中发现，西欧的柴油市场份额在8月份下降至50％以下，荷兰的销售额下降了近13％。有了这些趋势，2030年排放汽车禁令可能起作用也许并非不可想象。