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优步已经收购了Otto，该公司希望将第一辆自动驾驶卡车放在美国的高速公路上，作为其努力创造一个不依赖于人类驾驶员的乘坐共享平台的一部分。
但这并不是优步首席执行官Travis Kalanick在公司博客上所说的。在那里，他说购买奥托并让其工程师负责优步的自动驾驶技术代表了科技公司影响人们生活方式的基础转变。
“如果这听起来像是一件大事 - 那就是。越来越多的原子世界正在与钻头相互作用，“卡兰尼克在他的博客文章中解释道。 “为了在物理世界中提供数字服务，我们必须建立服务和提升人性的复杂物流，人工智能和机器人系统。”
该 纽约时报 据报道，如果奥托的团队能够达到特定的目标，优步可以支付高达6.8亿美元 - 最新估值的1％。目前还不清楚这些目标是什么。
此次收购与优步计划本月在匹兹堡部署自动驾驶汽车的计划一同披露，以便他们可以接载他们的第一批乘客。这些公告共同标志着优步对自动驾驶汽车的承诺。
卡兰尼克在他的博客文章中说：“每年有超过一百万人死在世界公路上，其中90％是由于人为错误造成的。” “在美国，交通事故是25岁以下人群死亡的主要原因。这是自动驾驶技术可以帮助解决的悲剧。”这就是奥托进来的地方。
制造自动驾驶汽车需要收集大量驾驶数据，奥托拥有大量数据。卡兰尼克说，优步现在拥有“每月在路上行驶12亿英里的数据和情报”。
自动驾驶汽车可以挽救生命。即使这并不等同于提升人性，也不能成为优步的错误行为，通过使用Otto在自动驾驶汽车方面的专业知识来挽救一些生命仍然是一个净积极因素。