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在新加坡，有时似乎一切都更具挑战性。甚至口香糖都是犯罪行为。现在，进口特斯拉Model S汽车的障碍正在亚洲国家出现。 2015年7月，一位客户Joe Nguyen试图从香港带来一辆电动汽车。他发现，对于一辆没有排气管的汽车，他征收近11,000美元的碳排放附加税。
驾驶新加坡街道的车辆根据估计污染的程度征税 - 考虑到电力。所以这辆车的主人认为他会得到一个回扣，因为这辆车应该非常干净，消耗181 Wh / km。但该国的陆路交通管理局（LTA）声称它的消耗量是其两倍多。
关于这个障碍，特斯拉声称“模型S的每公里二氧化碳排放量几乎是同等气体动力汽车的三倍。此外，随着新加坡增加太阳能和风能的电网比例，电力产生的二氧化碳每年都会下降。“
该公司正试图通过确保该国正在正确测试汽车来纠正这个问题。首席执行官埃隆马斯克甚至与新加坡总理李显龙联系，以调查和解决这个问题。
一位愤怒的Nguyen，他是一名机械工程师，他告诉CNBC，“在我的水电费账单中给我高额用电费，但不要因为错误的原因拿走我的钱。”
CNBC指出，特斯拉要求并拒绝新加坡经济发展局（EDB）的支持，以获得对车辆税的豁免。那里的一位发言人表示“它不适用于那些只对新加坡汽车商业销售感兴趣的汽车制造商。”过去，另一款电动汽车Peugeot Ion的争议价格为14,400美元，所以看起来像是私人问题。