MORTAL KOMBAT WILL DESTROY US
大约一个星期前，Facebook的消息点亮了这条消息：喷气式飞机现在“破坏了”，从一个极地运行到极点，夏天和冬天混乱。消息来源是罗伯特·范尼（Robert Fanney）的博客文章，在第一段中，我的醉酒蜘蛛感官正在发出刺痛的感觉。当我到达他试图制作上个月哨声加勒比虫洞新闻的耸人听闻的干草时，我停止了阅读。据研究人员介绍，这是一个科学好奇的问题，而不是即将发生的厄运的信号，甚至不是一个新的发展。
但是，由于失控的气候变化而引发全新射流的想法引人注目，很快就被渥太华大学的兼职教授保罗·贝克威思（Paul Beckwith）所接受，他正在攻读博士学位。关于“突然的气候系统变化。”Beckwith发布了一篇博客文章和YouTube视频，以阻止Fanney的解释。考虑到他的凭据，以及帖子继续在线的牵引力，我觉得整个位置值得再次看。
Beckwith的分析具有直观的意义。我熟悉罗格斯大气科学家詹妮弗弗朗西斯的工作，他提出了一个科学案例，即由于气候变化，北极和中纬度地区之间的温差下降导致极地急流和更持久的天气模式。如果这种模式向南延伸，那么半球之间是否会产生更大气压的混合，那季节性将会消失？难道这是全球气候变化的一个被忽视和未充分考虑的潜在影响吗？
天哪。北喷射流刚刚越过赤道。无知的气候变化否认者不知道我的意思或为什么它可怕。
- Kurt Eichenwald（@kurteichenwald）2016年6月29日
我把问题提交给弗朗西斯，弗朗西斯可以说是地球上装备最好的人，可以说这是否是她工作中提出的想法的有效延伸。惊喜，惊喜：她说不是。她在一封电子邮件中写道，虽然她的工作专注于极地急流而不是赤道上正在发生的事情，但没有理由相信气候变化会导致更多的半球混合。
事实上，情况恰恰相反。 “由于这种不同的变暖将减少北极和中纬度之间的南北温度差异，我们预计北极喷气机将会因为北极和中纬度地区之间的南北温差而减弱，而这种温度差异正在为极地喷气机提供燃料。 ，“ 她写了。 “有趣的是，热带地区的上层变暖也比中纬度变暖更快 增加 他们和热带之间的温差，导致更强的射流。本文的主题是混合两架喷气式飞机以及它们如何受到温室气体引起的变暖的影响。“
然后就是这样：“当来自赤道以南的热带地区的热带空气与赤道以北的热带空气（或反之亦然）相混合时，没什么大不了的 - 两个气团的性质非常相似，”弗朗西斯扩大了。 当然 。从Fanney和Beckwith使用的地图可以清楚地看出，我们并没有看到从北到南的单一喷射流，而是两个大部分分开的半球，中间有一些混合。将暖空气与其他暖空气混合只会产生更多暖空气。
“急流穿越赤道”疯狂的教训来自@forbes
- Marshall Shepherd（@ DrShepherd2013）2016年7月2日
通过电话，Beckwith坚持他的分析。他说，在视频和博客文章的标题中使用“前所未有”这个词是没有资格的，这是一个错误 - 他后来添加了一个问号，以表明过去是否看到这种模式的不确定性，尽管他的帖子仍称“这是新行为。”当然，这不是新的或前所未有的，因为YouTube评论者很快就用屏幕截图示例指出。
Beckwith认为自己是一名多面手，他整体关注气候系统，而不是专注于某个方面。 “科学界几乎反对那些关注整个系统的人，”他说。 “他们的论点是，它挥手。”他批评媒体也过分依赖专家的意见，他们不能总是看到森林的树木。
“我只是在说常识，”他说。 “由于北极地区气温的急剧上升，急流变得非常扭曲。”他指出，极地和亚热带急流之间缺乏明确的区别，这表明事情变得不稳定。 （弗朗西斯说这是正常的季节性变化，因为在夏季，热带和中纬度地区之间的温度差异会减小。）
成为一名多面手是没有错的，但如果你要假设一个特定模式的结果，你应该有特定的证据来支持你的主张。这就是为什么记者依靠专家来证实他们的立场，即使这个论点具有直观的意义。
有很多好的证据支持我们处于全球气候紧急状态的立场，需要立即关注和采取果断行动，但穿越赤道的急流并不在其中。