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特斯拉半导体再次被发现，这次是在公司的Gigafactory之外。全电动卡车将于明年推出道路，其时尚设计的频率越来越高，特斯拉证明电气化对卡车运输业来说是可行的。
卡车有可能彻底改变行业，特斯拉一直热衷于通过它的步伐来确保它能够应对挑战。名为“Roriah”的Reddit用户将其上传到Reddit页面，声称这辆车在两天内停在了外面。卡车的时尚设计导致阻力系数为0.36，低于布加迪凯龙星系数0.38。虽然这种测量不会影响其他元素，如可以增加阻力的表面积，但它确实突出了公司努力确保巨型电机尽可能轻松地在空中切割。
来自teslamotors的Gigafactory 1的特斯拉半
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8月份卡车回到了越野之旅，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣称它不需要支持车辆 - 尽管它确实需要1000英尺的延长线来填补其高功率增压器之间的空隙，美国每400英里提供电力的“巨型电动机”尚未开始建设。
特斯拉计划提供两种配置的卡车。第一个将有300英里的范围，成本为150,000美元，而第二个将有500英里的范围，成本为180,000美元。平均柴油半卡车的成本约为120,000美元，这意味着卡车在市场上具有竞争力。它每英里消耗不到两千瓦时，并且在20秒内实现0到60英里/小时的加速时间，负载为80,000磅。
期待更多有关特斯拉卡车运输的详细信息，这些信息将在明年推出，届时该公司还将推出其Y型入门级运动型多功能车。
这辆卡车已经吸引了一些知名客户，物流公司J. B. Hunt正在下订单。