?????
对于伊隆马斯克而言，唯一比确保骑特斯拉更有意义的是确保它的安全。上周五，马斯克分享了上半部分的一些想法，称即将推出的软件更新将包括一系列新游戏和浪漫模式。然后在周末，马斯克暗示即将推出的软件更新可能会使车辆比现在更安全。
这完全是根据马斯克回应有关特斯拉自动驾驶仪可能涉及的DUI的新闻报道的一些推文。根据当地的一家ABC分支机构的说法，当局通过驾驶他们的警车在特斯拉面前放飞，然后放慢速度时，当局能够让一辆怀疑在自动驾驶仪上操作的汽车停下来。Twitter用户和自称为马斯克的粉丝随后想知道是否有可能创建一个功能，如果自动驾驶仪认识到驾驶员失去意识，它会拉过来，打开危险警告灯并报警。
正是在这一点上，马斯克提出了一些关于自动驾驶仪如何在这些情况下工作的背景，以及如何在即将到来的软件更新中改进自动驾驶的安全性。
“默认的自动驾驶仪行为，如果没有驾驶员输入，将逐渐减速到停止并打开危险警告灯，”马斯克在回复中解释道。 “特斯拉服务随后与业主联系。”
究竟。默认自动驾驶仪行为，如果没有驾驶员输入，则逐渐减慢到停止并打开危险警告灯。特斯拉服务然后联系所有者。看看这里发生了什么。
- Elon Musk（@elonmusk）2018年12月3日
这自然让人们想知道特斯拉的自动驾驶仪是否能够区分应急响应车辆和其他所有人。据推测，有一天很快，自动驾驶汽车将能够识别警报器（或者他们未来的软件等同物。）如果救护车在单车道道路上的自动驾驶汽车后面停下来，它将需要一些机制来知道它应该出来的方式（虽然，理论上，飞行自动驾驶汽车 * http://www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050）会解决很多这些问题。）
与此同时，马斯克表示特斯拉已经在解决这个问题的前半部分，通过教授神经网络来识别警车，救护车和消防车。在Twitter上，他表示这种能力将在未来几个月内被添加到神经网络中。
我们将在未来几个月内将警车，消防车和救护车添加到特斯拉神经网络中
- Elon Musk（@elonmusk）2018年12月3日
其他一些增量升级正在进行中，其最终目标是在未来几年内让特斯拉自动驾驶仪为跨大陆旅行做好准备。如果这看起来雄心勃勃，请记住，马斯克此前表示，特斯拉自动驾驶仪早在2017年就已准备好进行海岸到海岸的公路旅行。去年10月，他承认如何制作一个“适用于各处的自动驾驶仪” “事实证明比他想象的更难以捉摸。
顺便提一下，将自动驾驶仪变成可以从海岸到海岸的强大而安全驾驶的驾驶员可能需要将其教导为更具侵略性的驾驶员。许多早期采用者抱怨说，这个功能在高速公路上太胆小了，特别是在交通拥挤的情况下。他们建议进行一次特殊升级，以帮助它更愿意合并到较小开口的可用车道中。
相关视频：观看特斯拉司机在不使用充电器的情况下为他的3型充电
特斯拉：埃隆马斯克表示，尽管有SEC交易，但在发送前没有人会检查推文
首席执行官周日透露，尽管最近的一项和解声称该公司将监管这些通讯，但特斯拉董事会并未对埃隆马斯克的Twitter帖子进行检查。马斯克于10月与美国证券交易委员会达成和解协议。
埃隆马斯克表示，气候变化能够比历史上的所有战争更具“毁灭性”
周三，在巴黎索邦大学的一次演讲中，特斯拉和SpaceX的埃隆马斯克提出了一个可靠的政策解决方案，以避免气候变化的影响，他说这有可能刺激“更多的流离失所和破坏”。历史相结合，“如果允许继续......
埃隆马斯克表示，特斯拉斯将把你手机的应用程序“投射”到中心显示器上
当今许多中间车辆的丑陋界面和焦虑引发用户体验的日子已经一去不复返了。