Elon Musk在Hyperloop事件后分享令人惊叹的无聊公司隧道图像

无聊公司的测试隧道正在形成良好状态。隧道挖掘企业的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）周三分享了该公司位于加利福尼亚州霍桑市的建筑形象。它是在SpaceX的超循环速度竞争之后，正如该公司邀请粉丝竞赛获胜者驾驶挖掘机“Godot”。就像机器本身一样，Musk的形象带有文化参考。

无聊公司于2017年初在第一条隧道开始建设，位于SpaceX校园，旨在最终提高隧道效率，并在高度拥挤的城市建设30层深的网络。该公司周三分享了这一形象，标题是“响起戒指的戒指”。马斯克称这篇文章为“瓦格纳”，可能是作曲家理查德瓦格纳的“戒指”周期，其中包括四部由同一故事挂钩的大型歌剧。也许巧合的是，The Boring Company在其网站上列出了四个主要项目。

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隧道是公司大型项目的试验台。该公司已获得挖掘许可证，在洛杉矶建造一条长达2.7英里的隧道，可以支持16个乘客的运输吊舱，运行速度高达170英里/小时，距离地面30英尺，票价为1美元。上个月，芝加哥市长宣布该公司将建造一个类似的系统，从该市的机场到市中心的第37座，行驶16英里 - 计划在短短几个月内开始挖掘。

除了这三者之外，The Boring Company还提出在华盛顿特区和巴尔的摩之间运行35英里的“循环”。这条路线可以延伸到纽约，其设计使其有朝一日可以升级，以支持Musk的真空密封超循环系统，运行速度高达700英里/小时。上周末，SpaceX举行了第三届吊舱设计竞赛，获胜团队WARR的速度达到290英里/小时。

由于马斯克星期天站在领奖台后面并感谢比赛获胜者参加超循环活动，这让人想起了镗孔公司其他一些来自“瓦格纳”隧道的创新。讲台由用挖出的隧道污垢制成的砖构成。马斯克此前曾将这些砖块称为“加利福尼亚地震荷载的额定值，因此超强，但在中间钻孔，就像飞机翼梁，所以不重。”

就像瓦格纳的“戒指”循环一样，The Boring Company有许多相互关联的想法。