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Elon Musk本周接受采访时称,电动汽车最终将成为所有汽车的主要产品。特斯拉首席执行官在访问上海期间向中国媒体发表讲话称,该行业将在大约10年后达到临界点。
这一转变将代表汽车历史上的一个重要时刻,也是特斯拉宣称“加速世界向可持续能源过渡”的重要里程碑。该公司于2008年发布了其首款电动汽车,价值108,000美元的Roadster,并逐渐转向更多在2018年10月推出价值46,000美元的Model 3,价格实惠。在此期间,市场规模激增,从2012年全球使用的电动汽车数量超过10万辆到2017年的190万辆。马斯克在上海接受标记该公司第三届Gigafactory的建设开始告诉国家广播公司 中央电视台 “可能在10年内,大部分新车都是电动的,我认为自主性可能比这更快。”
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第三方分析表明,销售将比2030年略有变化.Statista预测,2025年全球电动汽车的年销售量将达到1410万辆,摩根大通预计该年度销量将覆盖所有汽车的30%。摩根士丹利预测到2038年销量将占大部分汽车,但同样的分析称,早在2028年内燃汽车就可能变得无利可图,因为电动汽车将转向推动未来的利润。
上海Gigafactory是特斯拉为更广泛的受众带来更实惠的汽车的雄心壮志的重要组成部分。当它达到满负荷生产能力时,工厂预计每年生产50万辆汽车,包括更便宜的3型和即将推出的Y型运动型多功能车。马斯克本周在Twitter上写道,这类入门级汽车“必须与消费者在同一个大陆上生产。”中国年度电动汽车销量预计将在2025年达到近500万辆,比2017年的579,000辆增加近10倍,马斯克在接受采访时表示,“机会对所有公司都非常重要”。
特斯拉迫切需要一个紧迫的期限来启动上海Gigafactory。马斯克声称,初期建设可能会在夏季结束,第一批3型车将在年底前从生产线上下线。
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特斯拉将使用其即将推出的全自动驾驶系统为一系列自动出租车提供动力。埃隆马斯克解释说,特斯拉“将运营自己的乘车服务”,“将直接与优步和Lyft竞争”,“就像你与Airbnb分享你的房子一样。”
特斯拉:埃隆马斯克声称他已经删除了他的头衔,变得“没什么”
这位企业家周一声称,伊隆马斯克已经“删除”了他在特斯拉的所有头衔,变得“一无所有”。这家电动汽车公司的首席执行官表示,他将保留公司总裁的头衔,因为这是每个公司拥有一名以及一名财务主管和秘书的法律要求。
特斯拉:伊隆马斯克明年完全自驾车双打
埃隆马斯克对实现完全自动驾驶的计划充满信心,并且可能会在明年推出。特斯拉首席执行官此前声称该公司最早将在2017年实现沿海到海岸的自驾车旅行,他在周五的一次采访中表示,该公司比其他任何人都领先。