Vår Gud er stor
我们已经知道电动发动机是汽车的未来，美国宇航局认为它们也是航天飞机的未来。今天，美国宇航局与Aerojet Rocketdyne公司签订了一项合同，设计一种新的先进电力推进系统，主要用于机器人深空太空船，如其小行星重定向任务中使用的那些。
电力推进技术已经存在了五十多年，它已经广泛应用于远程深空探测，如黎明任务，它正在调查巨型小行星灶神星（最后一次见地球1.56亿英里）和2011年之间的原始星球谷神星和2015年。
与汽车中的电动发动机不同，电动推进系统仍然使用基于燃料的推进剂，它们比传统发动机更有效。电离子发动机采用燃料源（通常是氙气或其他氩气）并将其电离（取出电子），然后将该离子射出航天器背面（并喷出一些电子，使整个物体保持电中性） ）。它使用车载太阳能电池板来激励和电离燃料。它们比燃烧传统燃料更有效，这使它们成为远程任务的理想选择。然而，它们不会产生巨大的推力，这意味着它们不能用于直接从行星上起飞（对不起， 星球大战 但是，他们可以通过太空很长很长时间没有大量燃料。
美国宇航局希望Aerojet的新发动机能够将燃油效率提高到目前传统化学燃料的10倍以上（只是燃烧后的东西并将其射出背面，没有有趣的离子业务），并且与目前的电力系统相比，推力能力提高了一倍（这意味着更快的旅行）。新发动机的目的也是一个非常疯狂的目的 - 其首次测试之一可能是美国宇航局的小行星重定向任务，它将试图捕获一颗小行星，将其一直推向月球，然后将其投入轨道。总而言之，NASA希望使用太阳能离子发动机来窃取小行星并将其放在月球附近，让我们的月亮成为自己的月球。科学，男人，哇哇。
星期四，美国宇航局正在举行新闻发布会，谈论新的发动机项目，我们会更加了解。 AEPS合同持续36个月，价值约6700万美元，其中Aerojet将设计，制造和测试发动机。