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领先和竞争的超级公司都在他们建设被称为埃隆马斯克的文字管道梦想方面取得了重大进展。 Hyperloop运输技术公司宣布它将在2016年“第二季度”开始建设，同样命名的竞争对手Hyperloop Technologies，Inc。已经在北拉斯维加斯工作。
如果当两个中的一个成功时，你将跳进一个“像你做一个过山车”的吊舱，它会鞭打你 - 或者，希望，轻轻地让你 - 从0到760英里每小时，从旧金山到洛杉矶洛杉矶约35分钟。 （忘记0到60英里/小时的速度，零至350英里/小时 两秒钟 与高速铁路和其他大型运输系统相比，超高压车的建造成本相对较低。
用HTT首席执行官Dirk Ahlborn的话来说：
“想象一下，住在一个100英里外的一个大城市，这是一个新建的前院，并在10分钟内你在旧金山。这就是我们正在建设的解决方案。“
如上所述，HTT和HTI都在构建测试轨道。 HTT将在加利福尼亚州的Quay Valley，而HTI目前正在内华达州的沙漠中上升。 Quay Valley是一个未来主义的太阳能城市，有朝一日可以容纳75,000人。 HTT声称测试赛道将于明年某个时候完成，到2019年，它将在未来（拟议）城市周围嗡嗡作响。
#hyperfuture Hyperloop已准备就绪。 pic.twitter.com/xNznPXt9nx
- Hyperloop（@HyperloopTransp）2015年12月14日
由于他们是年轻的公司，他们都希望能够吸引有能力的志愿者 - 和资助者 - 让他们的超级循环成为现实。 HTI赞助SpaceX即将举行的hyperloop pod设计大赛。
很高兴宣布我们赞助@SpaceX @hyperloop设计周末和比赛，获得15万美元的学生奖金：http：//t.co/wv7zCgT0j0
- HyperloopTech（@HyperloopTech）2016年1月15日
HTT希望人们每周至少签署10小时的志愿者，而首席执行官Dirk Ahlborn声称该公司已经获得了大笔资金。 TechCrunch的 据报道，HTT拥有来自美国宇航局，波音，特斯拉和SpaceX的志愿者。用阿尔伯恩自己的话来说：“1.5亿美元……实际上没什么。”
“这不是金钱的数量 - 如果你花费16,40或者50亿美元就没有 - 这是我多快得到它的速度，而且它会让我不断付出代价。而现在，这正是问题所在。这就是运输和运输糟透了的原因。旅行很糟糕，对吗？谁真的喜欢旅行？它曾经是一种体验，但它不再存在。因此，基本上我们致力于减少吸收。这是我们的目标。我们不打算单独这样做。我们需要你们：我们需要非常聪明的头脑来解决巨大的问题来帮助我们。“
尽管如此，HTI似乎更具有实际意义，甚至可以归结为他们的网站设计。已有原型，吊舱，测试轨道，引擎等。它刚刚宣布完成一个风洞，“世界上唯一一个像这样的风洞”，它提供了“真正有价值的数据”。
而且，他们拥有我们都想要的概念艺术：
该公司还希望在水下高达80米（262英尺）的地方放置超高压环路，这可能会限制一些潜在的土地使用权限。 （用HTI的设计与分析副总裁的话说，“真正特别的东西”发生在那个深度，“这绝对没有。”）艺术家的描述：
最终，我们可以看到各种连接的超环状块茎连接美国各地的城市，就像地铁线路连接纽约市的各个地方一样。 HTT提供了这个愿景：
我们将让您了解每家公司的持续进展。