µ˜∫√ç≈Ωåß∂ƒ©˙∆˚¬æ‘“πøˆ¨¥†®´∑œ¡™£¢∞§¶•ªº–√ç∑∂ç∑∫ç∑˙˜çª•˙wß µ÷≥./÷≥≤ΩΩåΩœ
目录:
经过将近一年的太空，斯科特凯利今晚回家。晚上11点25分左右东部时间，凯利和俄罗斯宇航员米哈伊尔科尔琴科和谢尔盖沃尔科夫将在哈萨克斯坦Dzhezkazgan的东南部接触，踏上坚实的基础。您可以在NASA的网站上观看旅行的部分内容，并按照这里或这里的每分钟时间表进行观看，但这就是整个返回地球的工作方式。
骑
随着美国的航天飞机计划的关闭，凯利，科尔尼恩科和沃尔科夫将不会像俄罗斯联盟号太空舱一样迅速飞回地球。联盟号位于火箭顶部，是少数能够将物资和乘客带到国际空间站的航天器之一，并且关键地将它们安全地带回地球。联盟号胶囊每隔几个月就会从国际空间站上下来，但这将是凯利第一次在340天内乘坐飞机旅行。 12月，他看到他的三名同事离开国际空间站并回家，从窗户挥手告别。
公平的风和跟随我的朋友！安全着陆@astro_kjell，@ Astro_Kimiya和Oleg！ #YearInSpace pic.twitter.com/v6IXStkI7f
- Scott Kelly（@StationCDRKelly）2015年12月11日
制备
离开国际空间站比驾驶出你的车库要复杂一点。首先，你的车库不是以每小时28,000公里的速度绕地球轨道运行。首先，国际空间站的工作人员收拾联盟号车辆并进行模拟和测试，以确保所有飞船的系统都在运行。当它准备就绪时，机组人员说再见（今天下午4点15分左右发生在东部）并进入飞行器。他们花了接下来的三个小时仔细检查，特别是在联盟号舱口的密封处（让门解锁可能是空间问题），穿上太空服，然后进入联盟号的下降模块。
脱位
国际空间站的俄罗斯部分（这是世界上最好的技术的大杂烩弗兰肯站）有一些联盟号工艺的对接点。根据联盟号船停靠的地方，车站可能需要改变其方向，因此联盟号可以安全地从车站取消停靠。当一切准备就绪时，车站指挥官 - 截至昨天，美国宇航员蒂姆科普拉 - 将继续释放联盟号的钩子，这是唯一一个将飞船停在车站的机械部件。 3-4分钟后，挂钩打开，特殊的“按钮” 慢慢地 将联盟号从车站移开，每秒约12厘米。联盟号不能在靠近火车站使用其推进器，因为灰尘和化学物质可能会损坏国际空间站。
再过几分钟后，联盟号距离推进器的距离足够大约15秒，以每小时2公里的速度将其从车站移开，从国际空间站获得了一些急需的空间。
De-Orbit Burn
此时，凯利和他的同志们仍在以每小时28,000公里的速度绕地球轨道运行。他们将在接下来的几个小时内为离轨燃烧做最后的准备工作 - 必须完美计算，以便工艺以恰当的速度和角度回落到地球。对于联盟号和内部的人来说，这是不归路的（至少是国际空间站）。当他们准备好之后，他们将以4分49秒的速度向联盟号的主发动机发射并放慢飞行速度，将其拉出轨道并开始长时间向地球坠落。
下降
地球的大气层起着巨大的制动作用，使飞行器减速甚至更多，但会产生大量的摩擦和热量。在联盟号计划降落前30分钟，大约晚上10:59，飞船将在地球上空140公里处分开。别担心，它应该这样做。爆炸螺栓射击并将飞船分成三个部分，其中只有一个部分，下降模块（内部有凯利和俄罗斯人）将使它完好无损地返回地球。
另外两个部分会在大气层中燃烧起来，受到空间光滑真空后通过空气犁过的残酷摩擦热的影响。下降模块覆盖有隔热罩，但内部的宇航员仍将经历一些快速的气候变化，并且必须处理显着的G力，根据下降的条件，地球的重力可达九倍。此时，凯利和机组人员将开始听到风声冲过飞船的声音，飞行声几乎以声速传播。当飞行器离地面8公里时，联盟号的巨型主降落伞，1000平方英尺的救生织物，飞行开启，速度降至每小时22英里。当胶囊向上五公里半时，隔热罩，前窗玻璃以及任何多余的燃料和氧气被抛弃，直升机将在向下漂移到地球时开始在胶囊周围嗡嗡作响。
降落
早在联盟号离开国际空间站之前，地面团队在哈萨克斯坦仔细选择，准备并绘制出理想的着陆区。大约一周前，他们开始运行训练模拟，以便在他们可能面临的不同情景和环境中运行地勤人员。在联盟号击中地面之前，它的复古火箭发射，使其速度降至每小时5公里。
“软着陆并不是很软，”欧洲宇航局宇航员保罗·内斯波利（前任任命指挥官）在ESA视频中说。 “你不是说话，不要把你的舌头放在牙齿中间……而你正在等待这种柔软的着陆，对我而言，感觉就像卡车和小型车之间的碰撞，当然，你是在小型车里。“
欧洲航天局有一个精彩的视频，解释并展示整个过程。您可以在下方观看完整的20分钟剪辑。
如果不那么柔软的着陆进展顺利，宇航员将在今晚午夜之前回到地球上。对于凯利来说，在被大猩猩追逐并观看超级碗之后需要花费相当长的时间来重新调整，但幸运的是，我们已经为他需要赶上的所有东西准备了一个方便的指南。欢迎回家，凯利指挥官。