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特斯拉希望加快电动汽车维修，将周转时间缩短到24小时，以解决其中一个最大的问题。首席执行官埃隆马斯克周日表示，该公司正处于“交付物流地狱”之后，继去年的模型3引入和随后的扩张导致的“生产地狱”之后。
该公司的目标是在内部进行碰撞维修，从而消除第三方，以结束一些客户等待他们的汽车的长达数周的等待时间。马斯克表示，“服务和零件供应总体上将成为特斯拉在未来几周内完成疯狂的汽车交付物流后的首要任务。”马斯克后来解释说，该公司的目标是“修复汽车比事故发生前更好” 。如果损坏/使用过的零件被更新的零件正确更换，应该始终如此。“
很高兴看到一些特斯拉碰撞修复操作已经在24小时内完成。很快就会瞄准同一天，然后不到一个小时。
- Elon Musk（@elonmusk），2018年9月16日
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特斯拉一直在迅速加快其在各个方面的运营，因为模型3带来了一大批新消费者，最便宜的起价35,000美元。该公司在6月达到了每周生产5,000辆3型车的目标，马斯克随后概述了一系列加快交付和客户服务的措施，如密封卡车交付，签到和开车约会只需五分钟，以及无纸智能手机联系人。
修理仍然是公司的一个痛点，因为它处理这一更广泛的消费者群体。在挪威客户的一系列投诉之后，马斯克在6月份承认，该国的消费者有“不高兴的权利”，承诺将移动服务容量翻两番。马斯克周日解释说，特斯拉正在内部进行更多维修，因为“外部维修店是所有行业的杰克，这意味着支持1000个品牌和型号。特斯拉碰撞修复专攻三个。所有零件库存而不是等待保险批准也会让世界变得不同。“
在下一季度财报电话会议期间，该公司可能会在详细的财务报告中披露更多有关这些努力的结果。预计会议将于11月底举行。