除了警察，谁应该戴相机工作？

有人第一次告诉我，我应该戴着相机，我在多伦多市中心骑自行车，在一个红绿灯处跟一个骑自行车的人，一个陌生人骑车司机。她是一位年长的女士，装在反光板上，头盔上装有摄像头。你应该总是穿一件，她说，所以万一发生意外，他们知道你是对的。

即使在那时，我意识到，这是一个慈善的假设，如果一辆车遇到我，或者把我送上门，或夹住我，或者你有什么，那么这可能是司机的错。这通常是正确的：在城市街道上像骑车人一样削减相当数量的角落的人（例如，在狂热地检查交叉交通之后滚动停车标志和红灯）正在进行更多的计算。比一般的司机头，并采取更多的关心，在路上移动。我看起来比驾驶汽车更难看，当然这种碰撞还有更大的风险。机会是一个相机会抓住一些有用的证据，哦，比如说，在联合广场的出租车打。

这是拥有人体摄像头的另一面：与警察不同，他的身体摄像头主要是为了观察他们在工作中的行为，其他职业应该考虑他们的进攻，防守或其他事情：

- 保镖。其中最糟糕的人认为自己是世界上最好的警察，而不是培训或责任。也许不是每个俱乐部的每个保镖都需要用相机连接，但是像南佛罗里达海滩酒吧那样的咕噜声会让人们分开而不受惩罚？这是一个2013年的一个人，他说一个人说五个保镖让他过来了：“那个人把我撞倒在脑后，我昏迷不醒。然后我醒了，他们在肚子里踢我，在肋骨上在球中，在我脑海中。五个人在一个。他们当晚想杀人。“如果没有摄像头，那么对于五个安全人员来说，这是一个含糊不清的词。接受投诉的酒吧可以很好地对他们的雇佣肌肉进行身体训练。

- 自行车信使。它们就像俄罗斯仪表盘超级切割的露天人类版本。但警告仍然适用：如果你是违反法律的人，那么创造证据可能不是最好的做法。

- 裁判员。也许他们会在事后审核自己的电话;也许他们会让我们这样做。但无论如何，ump-eye-view是一种奇怪的催眠方式来观看比赛。

- 培训工程师。 5月份东北地区火车188发生撞车事故后，Amtrak正准备搭乘最近的车身摄像机，将摄像机安装在出租车上。这是一个很好的开始，但获得工程师决策时间表的最佳方式是第一人称视频和音频。正如美联社报道的那样：“国家运输安全委员会”首次建议在1996年马里兰州Silver Spring的通勤列车和Amtrak列车碰撞后，要求在机车驾驶室录音。没有通勤列车的操作人员幸存下来并且董事会无法确定导致事故发生的行为。“

- 调酒师。根据司法部的报告，1993年至2009年期间，美国的工作场所袭击事件在美国持续和广泛地下降，但在直接与犯罪分子和精神病患者打交道的人之外，调酒师面临着一些最高的在职暴力率。他们也可能受到威胁和抢劫。让人们陶醉于生活的东西提升了人们看到人性的微薄方面的前景。好的一面：B-roll将成为任何职业中最好的一部分。因为当一个人走进酒吧时会发生有趣的事情。

- 记录器。另一个非常危险的职业，小滑倒导致死亡/肢解/保险索赔。当事情进展顺利时，这种观点是一件令人难以置信的事情。