自动梅赛德斯巴士通过阿姆斯特丹驾驶12英里

未来的自治公共交通已经成为第一个公共汽车站。梅赛德斯 - 奔驰“未来巴士”从阿姆斯特丹机场开往荷兰哈勒姆镇20公里（约12英里），标志着自驾车首次处理交通信号灯，隧道，人员，公众道路，以及众多的停靠点。

梅赛德斯 - 奔驰宣布成功之旅是公司和自主技术的巨大飞跃。事实证明，城市道路难以让自动驾驶汽车公司进行管理 - 特斯拉的自动驾驶仪针对高速公路进行了优化，而谷歌远非用非员工乘客测试汽车。更重要的是，未来巴士是未来的象征 上市 交通，而非私人。首先，相对较少的人可以驾驶一辆名为公共汽车的巨型矩形车，如果自动驾驶汽车确实减少了汽车拥有量，那么人们将花费更多的时间在公共交通上。

当那一天到来时，未来巴士将准备就绪。根据梅赛德斯的新闻报道，在第一次全自动行程中，它以70公里/小时（约43英里/小时）的速度行驶，并停下来接载乘客。

另一家荷兰服务公司2getthere在四月份为指定的道路推出了一个自动吊舱 - 但是这些吊舱受限于它们被编程去的地方。它们非常适合在迪士尼乐园中穿越高尔夫球场和骑车，但在城市街道上却毫无用处。

一家名为宇通的中国公司也在研发自动驾驶公交车，但到目前为止它还远不及未来公交车的能力。此外，宇通巴士的内部看起来像20世纪80年代的东西。未来巴士差不多了 回到未来 水平未来。

它有无线充电端口：

一个看起来非常像Autopilot屏幕的屏幕：

符合人体工程学设计的天花板：

令人印象深刻的乘客空间：

严肃地说，它可能有点压倒性。

欢迎来到未来。