–®—Ç–Æ—Ä–º! –Í–Æ–Π! –Í–Μ—Ç—Ä–∞ –°–≤–∏—Å—Ç!
所有的道路都通往罗马以及我们想去的其他地方。但是建造它们一直是艰苦而昂贵的工作，并且也对环境造成了沉重的负担。建筑创新者之间流传的一个新想法是放弃塑料道路上的焦油和沥青的前景。
这不是使用塑料制造道路的第一个想法：印度化学家最近发现了一种将塑料废物重新用于可用于制造沥青的聚合物的方法。但荷兰公司VolkerWessels希望制造更接近现代基础设施的塑料道路。该公司建议使用来自海洋的再生塑料（其中有5万亿吨可供选择）和工厂生产道路，然后将它们从仓库地板移动到可以轻松安装到地面的社区。然后，当他们需要更换时，只需将旧塑料块换成新的塑料块即可。
该公司最近宣布计划开始对这些塑料道路进行原型设计，并在鹿特丹当地政府分配的“街道实验室”进行测试。理想情况下，道路可以逐块安装，几乎就像乐高积木一样。
通过这种方法，道路将不再需要每隔几年重新铺设和维修，或者在需要更急剧的基础设施变更时进行推土机推土机。传统沥青也占全球公路运输排放量的2％，因此塑料道路对集体碳足迹的影响不大。
塑料道路目前仍处于概念阶段，但如果测试结果很好，鹿特丹的其他地方甚至更多的荷兰人都可以迅速看到他们的道路变成了古怪的色带。我们距离欧洲变成一个真正的游乐场（这可能是也可能不是一件好事）更近了一步。