特斯拉半就已经到了：发布日期，预订和瞄准

埃隆马斯克设想未来的高速公路，嘶嘶声，喷烟的卡车被特斯拉半导体取代，这是一个全电动和无声的大型钻机。 Semi可能即将到货，预计2019年正式发布，交付将在不久后开始。

虽然尚未正式发布，但在美国各地漫游的半卡车大量出现，其中大部分都是在夏季公路旅行期间。六月，它被发现在加利福尼亚州的一条高速公路上，不久之后它被停在同一州的一个超级增压器上。后来在8月份看到了一些像UPS这样的大型企业买家的办公室。最近，在去年圣诞节后不久，人们看到一种樱桃红色的模型在洛杉矶和旧金山之间的一个增压器上ju ju ju。

到目前为止，半导体已经让电动车爱好者惊叹不已，赢得了几家大公司甚至政府买家。如果它能够在预订期间保持动力设定并推出并按时交付产品，那么您应该会看到车辆的车队悄悄地拖运亚马逊包裹并很快向州际零售商提供物资。

威斯特斯拉半决赛何时交付？

在宣布之后，马斯克表示预订将于2019年交付，但这是有理由认为时间表已经有点不切实际了。虽然已经多次发现原型，但我们可能需要再等一两年才能真正上街。

据报道，某些预订持有人预计2020年交付，这是马斯克乐观估计的一年后。

特斯拉的半价是多少？

马斯克声称特斯拉半导体“像一辆跑车一样骑行”，而且它的成本也是如此。

电动货运车将分为两种型号，一种是300英里范围，起价150,000美元，另一种是500英里范围，180,000美元加上每辆车的20,000美元基本预订费。这比普通化石燃料燃烧半卡车的成本要高得多，通常在80,000美元到150,000美元之间。

什么公司保留特斯拉半决赛？

自2017年11月起，UPS已经预订了125家，百事可乐公司订购了100家，餐饮供应商Sysco订购了50家，沃尔玛公司获得了45家，而据报道，运输公司J.B. Hunt已经订购了40家。

这意味着，当您考虑可能较小的订单时，特斯拉可能在银行中至少有300和400个半成品预订的大概存在，尽管该公司尚未公布官方统计数据。

特斯拉半导体能做什么？

我们还没有真正收到有关功能的任何更新，但马斯克并不羞于在推出期间展示卡车的未来功能。

例如，技术大亨说，它可以在5秒内从0到60，它将配备先进的自动驾驶功能，可以防止折叠，驾驶员座椅将位于驾驶室，就像某种太空舱。

“你的定位就像你在赛车里一样，”马斯克说。 “您可以完全了解道路和周围环境。”

但其最令人震惊的特征是它的范围。两种特斯拉半导体应该能够在需要再次榨汁之前行驶数百英里，使得交付比需要频繁进站的化石燃料钻机更快更有效。

什么是Megacharger，他们什么时候准备好？

为了给这些电动车提供动力，马斯克计划开发一种改进版的Supercharger网络，他希望有朝一日可以连接遥远的特斯拉。这些所谓的Megachargers将能够在半小时内启动Semi。

为了实现这一目标，根据Teslerati报告，Megachargers可能会看到至少1兆瓦的功率相当于插入四个传统的增压器。但是，当然，建造这些也是太阳能供电的Megachargers将是一个挑战。

为了简化流程，路透社在2月份报道称，特斯拉计划与迄今为止已经下订单的公司合作，与他们合作建立自己设施中的Megachargers。这样可以降低成本，但在我们开始看到Megachargers打点进站之前，还可能还需要一段时间。

特斯拉半：谁是比赛？

其他公司也纷纷加大力度挑战特斯拉在清洁能源大型钻井平台的新兴市场。

丰田和卡车制造商Paccar在2019年国际消费电子展期间公布了氢燃料电池长途运输车的原型。该车被称为Kenworth T680，据说其行驶里程约为300英里。它的电动机使用氢气和空气的组合来发电，并且它仅发出水蒸气。

为什么我们这么喜欢氢？尼古拉船队有一天将成为美国最大的空气净化器之一。想象一下，500,000辆尼古拉卡车在美国各个城市开车，吸入肮脏的空气，只排出干净的水。 #emissionsgameover #dieselisdead

- 尼古拉汽车公司（@nikolamotor）2018年10月24日

总部位于亚利桑那州的初创公司Nikola Motor也将于2019年开始生产其氢燃料电池，半卡车车队。该公司最出名的是声称其37.5万美元的Nikola One卡车有一天会在他们开车时净化空气美国。

尼古拉实际上在2018年以20亿美元起诉特斯拉，声称其车辆的设计启发了150,000美元的特斯拉半导体。但是在9月份，美国专利商标局的审查员承认两辆卡车都是可以区分的。