É или È? Как правильно ставить диакритические знаки над E во французском. Accent aigu и accent grave
Jeff Bezos承诺今天在西德克萨斯州对Blue Origin的新船员逃生系统进行了一次戏剧性的飞行测试，现场流媒体事件甚至比预期更具史诗般。
不仅船员舱安全地脱离了船员舱 新谢泼德 火箭，但助推器本身在机动中幸存下来，克服了所有的困难和期望。 NS2在逃跑后设法自行调整，继续一直向上进入太空，然后下降回到地球，进行柔和的直立着陆。
目标只是恢复太空舱并为其潜在的宇航员提供一个平缓的着陆，尽管有人试验尚未开始。在这方面，这项测试取得了巨大成功。如果人类进入了内部，那么他们本来可以进入野外但最终安全的骑行，然后退回去。
逃生系统不是为了部署而设计的，除非火箭出现问题，因此助推器恢复不是计划的一部分。当胶囊从助推器中爆炸时，它会与空气动力学相混淆，并且蓝色原点团队完全不确定火箭会在今天的测试之后将其重新组合成一片。
这是历史制造火箭NS2的最后一次飞行，它于2015年11月23日成为第一枚在向100公里以上的太空爆炸后一体化降落的火箭。此后，它再次重复了五次，包括今天，无疑证明了该系统的可重用性。
你可以打赌Bezos和Blue Origin团队很高兴安全地让NS2重新回到地面，尽管火箭和机组太空舱都不会再次看到空间。 “我们真的希望在经过这次测试后将其退役并将其放入博物馆，”Bezos在发布前的一篇博客文章中写道。
这个船员逃生系统与之前的水星，阿波罗和联盟号不同。这些系统的火箭像拖拉机一样拉动了太空舱，逃生系统包括火箭和机组舱之间的塔架和电机，必须在每次飞行中被丢弃，不管是否紧急。
Blue Origin的系统将机组舱安装在火箭顶部，为了逃脱它，它会发射自己的火箭发动机以迅速逃离。该系统就像一个安全气囊 - 它只能使用一次，但如果一切按计划进行，则每次发射后都不需要重建。
而且，如果今天的发布有任何迹象，Blue Origin的计划正在顺利进行。
在这里观看完整的飞行逃生测试：