优步自动驾驶汽车：首次亮相后优步降自驾车

优步正在拉动其自动卡车的插头，仅仅四个月后，它就证明了这些车辆在亚利桑那州运送货物。该公司表示，自3月份其中一辆自动驾驶汽车撞死一名行人以来，该公司已大幅改变计划 逆 它现在计划专注于乘用车。

Uber于2016年10月收购了自动卡车公司Otto，首席执行官Travis Kalanick声称这是“服务和提升人性”服务的一部分。优步于2017年5月放弃了Otto品牌，计划使用64通道旋转激光雷达使用优步内部软件堆栈的沃尔沃卡车阵列。该公司于3月6日透露，其车辆已经在亚利桑那州运送货物，但仅仅12天后，一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州的坦佩杀死了一名49岁的女子，导致立即停止所有自驾车辆运营。

“我们决定停止开发我们的自动驾驶卡车计划并专门推进汽车，”优步​​先进技术集团负责人Eric Meyhofer告诉我们 逆 。 “我们最近迈出了重返匹兹堡公共道路的重要一步，当我们继续保持这种势头时，我们相信让整个团队专注于这项努力的能量和专业知识是最好的前进道路。”

该公司并未放弃优步货运，这是一项非人为主动的计划，将人类卡车司机与托运人匹配，与其乘客产品类似。优步货运继续增长，自2017年5月推出以来，其每个季度的装载量翻了一番，并且其团队规模扩大了三倍，但该公司已经决定不需要开发自动卡车以保持在该领域的竞争力。

除了卡车，优步还计划逐步返回公共道路。在最近100名现有运营商进行大规模裁员之后，它最近再次以手动模式开始在匹兹堡开展业务。

对于从事卡车工作的员工，优步计划将他们转移到自动驾驶汽车业务的其他领域，或者为他们提供搬迁或分离包。