Как правильно и красиво написать букву Э (How to Write Russian AE)?
关于固特异新轮胎概念的一切都是为未来而设计的。橡胶球让人想起躲避球的记忆，其目标是未来每年销售8500万辆自动驾驶汽车。这些3D打印轮胎仅仅是重复的球形，这意味着它们可以为驾驶员提供真正的360度运动。但是为了利用这种能力，固特异将不得不将它们附加到汽车上，这显然不是一个小技巧。 Eagle-360利用磁悬浮，制动和加速磁场强度形成并保持连接。
这是一个工程脚的地狱。汽车思想家几十年前首次想到的，但直到现在才意识到这一点。
而这甚至不是整个球场。根据令人窒息的固特异新闻稿，Eagle-360的踏板采用仿生技术来模仿脑珊瑚的图案，因为“它的多向块和凹槽有助于确保安全的接触面。”
轮胎不会很快投入生产，但这个概念解决了自动驾驶最早年代已经出现的一些问题，特别是在安全方面。到目前为止，自动驾驶汽车在处理潮湿和雪地的滑动和滑动方面已经证明是不妥协的。球形轮胎的增强机动性将允许“轮胎根据需要移动以减少潜在危险的滑动，例如黑冰或突然障碍，因此它有助于保持安全路径。”
轮胎也提供一些有趣的停车福利。汽车能够以较小的难度滑入和滑出紧凑的位置，使我们能够在更小的空间内安装更多的汽车，从而减少很少的头痛。
现在，固特异推出第一套球形轮胎应该不足为奇。这个想法已经存在了很长时间，但是这项技术需要比人类驾驶员希望提供的更好的控制。所以关于自动驾驶的所有梦想，轮胎公司希望将他们最酷的技术包含在驾驶未来的一般幻想中是有道理的。
固特异是目前投资球形轮胎最引人注目的例子，但近年来还出现了一些其他令人鼓舞的迹象。圣何塞州立大学Charles W. Davidson工程学院的一个学生团队在2012年设计了一辆带有两个球形轮子的摩托车，尽管原型车从未达到10英里/小时的目标。
事实上，在圣何塞大学队称自己为“球形驱动系统”近三年的无线电静音之后，该组织周一在其Facebook页面上发布了他们将把他们的技术用于拍卖的消息。启动挑战Goodyear所需的一切都可以达到约30,000美元。
固特异预计，到2035年，汽车制造商将每年销售8500万辆自动驾驶汽车。即使球形轮胎到那时只能进入高端车辆，这也是一个非常重要的市场。毫无疑问，奢侈品牌已经垂涎于推出第一款悬浮式360度自动驾驶汽车的想法。