Additional#1.Dec2013 (часть1)
英国南极调查局标志性的Halley VI研究站正在进行中。实际上，它一直在移动 - 它所坐的冰架以每年约四分之一英里的速度向海洋爬行。南极洲的冰盖处于不断变化的状态 - 它们裂开，流动，它们逐渐变成冰山。对于科学研究站而言，这也是一个问题，科学研究站还必须应对几英尺的年积雪，这些积雪可以掩埋并最终粉碎人造结构。
Halley VI被设计成永久性的，在冰架上意味着它被设计为移动。它是一个模块化的设施，看起来像毛毛虫或火车，它可以拆卸并拖动到一个新的位置。一直希望它能比它的前辈，五个研究站 - 其中一些只是锡罐中的木屋 - 的寿命长，这些研究站在被元素摧毁之前共存了56年。
该站于2013年正式开放，当时的计划是将其停留超过三年。但是一个名为Chasm 1的匍匐裂缝使得团队非常担心开始收拾并转移到一个更安全的地方。裂缝1形成于30年前，但直到2012年才开始发展。它现在以每年一英里的速度向哈雷六号移动，哈雷六号距离大约五英里。
问题是裂缝和它催化的事件。如果裂缝蠕变导致一次重大产犊事件，研究站最终会在巨大的冰山上出海。如果裂缝长得足够宽，足以将哈雷从其他货架上切下来，那么未来的行动将变得不可能。
幸运的是，研究站是为搬迁而设计的。除了分成几个部分外，每个模块都位于液压升降机上，这有助于保持结构积雪。在升降机的底部是滑雪板，以允许每个模块拖过贫瘠的景观。
建筑师休·布劳顿（Hugh Broughton）想出了这个设计，赢得了多个奖项。除了移动性之外，这些吊舱还配备了16个越冬工作人员相对舒适，并且通过8个月的完全隔离和3.5个月的完全黑暗来保持清醒。在短暂的夏季，人口高达70人，因为科学家纷纷涌入田野工作，急于在24小时的白天完成所有工作。