我们都知道有一天汽车会开车自己，而且我们不必担心总白痴会把我们赶走并把我们送到我们的死亡地点。不幸的是，那一天仍然存在，如果我们想要在艰难的道路现实中生存下去，我们将不得不适应。 Nexar是一款全新的应用程序，具有敏感性的数字摄像头，正在尝试将自动驾驶程序的智能带到我们当前的人员驾驶汽车中，让我们能够在太晚之前理解并应对危险情况。
该应用程序通过分析和分类它看到的每个驱动程序来工作。它汇编了有关不良驾驶员和危险交叉路口的报告，以便在认为必要时提供警告。无论是以减少人员身份而闻名的驾驶员还是Big Dig的大小，该应用程序都可以从运行该程序的其他驾驶员的经验中学习并能够发出预警。确实，应用程序读取并记录每个驾驶员经过的车牌，但都是以驾驶员安全的名义，所以它不是太奇怪，对吧？
现在，该应用程序最擅长分析道路上的情况，并提供有关硬刹车等事件的更快警告。但该应用程序的设计人员确实想象，在某些市场中，它很快就能够根据以前记录的信息提供实时驾驶员评估。只有1％的司机在一个大城市运行Nexar，该应用程序将在短短一个月内查看该地区的每个注册司机。如果你是硅谷或纽约的常客，很可能是运行应用程序的司机已经抓住了你的相机。
但不要烦恼。 Nexar坚称他们对帮助当地执法部门增加门票收入不感兴趣。该公司辩称，该应用程序为良好的司机提供了在事故情况下无罪的有力证据，有助于说服保险公司不提高利率。它还想象该技术将鼓励保险公司为具有良好Nexar评级的司机提供折扣。至于有关新技术的任何法律问题，Nexar的联合创始人Eran Shir似乎基本上不关心。
“在美国，Nexar所做的事情并没有太多法律障碍，也不应该存在。”Shir告诉 IEEE Spectrum。 “如果你在我旁边开车而且你是一个危险的司机，我想知道它，所以我可以做好准备。”
“法院通常会说，只要车辆在很长一段时间内没有被跟踪，人们通常很少或根本没有预期他们的汽车在公路上的隐私，”Shir补充道。
该应用程序还将创建一个连接汽车的网络，否则将无法通信。如果一辆运行Nexar的汽车在他们面前看到一辆超速驾驶汽车，该应用程序可以警告驾驶员在越野路上越过偏航正朝向他们。汽车制造商和保险公司，更不用说司机本身，长期以来一直梦想着这种警告系统，并计划在提供专用短程通信（DSRC）的车辆中安装传感器，目前正在进行中。
Shir和Nexar的领导层虽然相信他们的应用会杀死这样的现金和硬件密集型提案。
“DSRC死在水里，”希尔说。 “除了共享单个车辆的信息，您需要10％到20％的密度装备车辆才能生效，您可以分享您周围所有车辆的信息，并从1％开始。这是一个巨大的力量倍增器。“
不仅如此，它也是一个大脑倍增器。所有的Nexar司机都没有独自驾驶，而是在野外道路上互相帮助。该应用程序将在未来几周内在10个新城市推出，包括圣地亚哥;华盛顿特区。;芝加哥;和西雅图，所以如果你在名单上，可能值得一试。