Как правильно и красиво написать букву Э (How to Write Russian AE)?
俄罗斯最大的科技公司Yandex周四宣布，在服务推出仅两个月后，它已在Innopolis周围完成了1,000次自主出租车旅行。该公司一直在通过其自动驾驶系统迅速进行旅行，并且计划很快将人类排除在外。
Yandex自驾车负责人德米特里·波兰丘克告诉记者，“我们的系统不仅运行良好，而且可以很好地运行，而且社区正在接受它。” 逆 。 “我们很高兴看到人们一直在享受自动驾驶的汽车，并且在日常生活中使用它感觉很舒服。展望未来，我们很高兴能够接近完全自主的游乐设施。实现这一目标的一个重要步骤是在乘客座椅而不是驾驶员座椅上安装一名安全工程师。很快，我们计划完全取消安全工程师。“
Yandex的价格令人印象深刻：优步的竞争对手Lyft于1月开始在拉斯维加斯提供自动出租车旅行，用了8个月完成了5,000次付费旅行。 Yandex在8月份在小镇推出了这项服务，两辆车提供前往固定目的地的旅行。用户可以通过智能手机应用程序向体育场或大学等场所申请免费旅行。在发布之前，超过100人通过Telegram聊天机器人注册了他们的兴趣。
平均而言，该服务每天大约完成20次旅行，每次旅行大约持续10分钟。它被嵌入社区作为一项关键服务，许多居民定期去旅行。
“我第一次骑自行车，非常令人兴奋，但有点神经紧张，”学生阿迪尔·阿米罗夫（Adil Amirov）在公司声明中说，他在恶劣天气下乘出租车到商店。 “到目前为止，我已经完成了大约10次旅行。现在，自主旅行的感觉与普通出租车相同。自动驾驶汽车和带驾驶员的汽车之间的唯一区别是速度。自动驾驶汽车不超过速度限制 - 可能出于安全考虑。
虽然媒体关注主要集中在硅谷，但自动驾驶汽车革命是一种全球现象。英国公司Oxbotica宣布计划在2021年前将自动出租车运往伦敦，总部位于中国的滴滴出行一直在与一些重要雇员一起探索该技术，而俄罗斯公司Cognitive Technologies已开发出自动出租车。
Yandex并没有就此止步。除了将安全工程师从等式中移除外，它最近还在莫斯科推出了类似的服务。
“最终，我们的目标是开发适用于任何制造商汽车的5级技术，未来我们计划在俄罗斯其他城市提供全面的自动驾驶服务，”Yandex业务发展主管Artem Fokin.Taxi自驾车，告诉 逆 在Innopolis发布时。