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士兵们说，没有比连接战斗的人更强大的联系。这是军方“没有人留下”精神的核心，但也与五角大楼的研发支出优先事项不一致。如果人机团队是地面战争的未来 - 美国打赌他们是 - 这些债券是什么样的？最好的模型是海军陆战队与狗一起工作，但是与人类相比，犬类与机器人有更多共同之处，所以关于情感在未来战争中扮演什么角色的问题仍然没有得到解决。
现在的问题是没有人会为他们的Roomba献出生命。例如，虽然有些人对他们的第一辆车形成了感情依恋，但这种热情并不构成一种关系。如果你是一名想要将士兵与士兵一起送进战场的军事思想家，这是令人担忧的。如果士兵不能相信机器人和机器人不能依靠士兵来确定他们的安全优先顺序，那么团队将无法形成。
上周在海上航天展览会上，无人系统海军副助理部长弗兰克凯利设想了一个世界，在这个世界中，海军陆战队员和一只机器人一起感受到与狗一起的保护和保护性战斗。 “我们需要准备这些关系，这些关系，与海军陆战队，水手和机器的关系，”凯利说。
自动化技术的关键发展之一是学习和适应能力。如果机器可以实时响应命令，并预测其人类指挥官想要什么，那么就有可能获得信任。如果一个机器人看起来像是以一种特定的，个性化的方式对你作出反应，那么思考就是：人类会将机器人视为更接近个体的东西。
根据Military.com报道，海军陆战队目前正在测试两种无人机。其中一个名为Spot的是一个“四足动物，它可以接受命令并执行它们，但很难对波动的变化情况作出反应”由Boston Dynamics开发。正如名字所暗示的那样，这台机器的设计是为了取代军用工作犬，并附带一台摄像头扫描一个房间供居住者使用。另一个可以运输装备，但需要人类在其旅程的两端输入指令。
人类和机器人的配对也不仅限于地面操作。空军正在推动飞行员有能力控制驾驶舱内的无人驾驶飞机。 “未来，无人驾驶飞机可以从联合攻击战斗机或F-22等先进战斗机的驾驶舱完全操作，”空军首席科学家Greg Zacharias本周早些时候报道。
与机器狗或防雷装置一样，科学家们正在推动无人机群体的自主性增强。这些机器僚机可以在定位决策，收集侦察或携带额外武器有效载荷方面提供额外帮助。
目前，地面上的飞行员和传感器操作员控制无人驾驶飞行器，通常由几个人组成。随着自动无人机技术的改进，空军希望飞行员能够指挥整个机器人僚机中队，在不同的自治水平上运作。军方已经在阿富汗使用自动直升机将货物从一个基地运到另一个基地。与自动驾驶汽车的难度相比，自行式直升机相当简单。地形更简单，环境也不那么拥挤。
目前，人机结合的部分问题来自于缺乏熟悉感。如果操作员相对不熟悉机器的功能和限制，他们在极端压力下更不可能信任它。但事实恰恰相反。在反爆炸装置中，机器通常具有高度的信任和拟人化，几乎达到了装置成为宠物的程度。陆军研究实验室的一份报告称，“士兵与他们的爆炸物处理机器人建立了如此紧密的联系，以至于他们坚持在修理后将同一个机器人放回原处，或者如果他们的受损机器人无法修复就会变得悲伤”。
实际上，犬模型是战斗关系的未来和过去。但有一个明确的警告：虽然许多现在的士兵已经接触过长大的狗，但很少有人与高级机器人进行长期或有意义的互动。实际上，士兵可以接受使用无人系统的训练，但他们没有文化条件这样做。这就是下一代民用技术发挥作用的地方。 A.I.从Alexa和Google Home到TK和TK的系统和机器人越来越多地成为美国家庭中的一员。对于未来的战斗机而言，与技术自然交互将是第二天性，更重要的是，它是国内给定的。士兵将越来越多地预先准备好与机器人战场合作伙伴打交道。
竞争日益激烈的民用市场也将改变战争机器。随着公司试图通过改善其交互性来区分他们的产品，旨在提高消费者忠诚度的功能 - 人们可以说“已经拥有” - 变得越来越重要。具体的功能将使机器人看起来不像大规模生产的产品，更像是值得保护的生物。机器人类型将大致类似于犬种，表现出不同的能力和性格。狗士兵模型将变得越来越受欢迎，而不是不太相关。
当人类操作员信任他们使用的机器时，问题仍然存在。这种现象被称为自动化偏差，源于计算机比人们聪明的想法，所以按照机器的建议是有道理的。这对狗来说不是问题，这是使它们在前线如此有效的部分原因。狗提出建议，机器人提出要求。这可能是地球上最严重的用户体验问题;没有人想要糟糕的编码导致人员伤亡。
目前，大多数士兵宁愿和他们一起养狗而不是机器人。但是，任何在没有智能手机的情况下感到焦虑的人都知道，完全依赖机械设备并不需要很长时间。也许有一天，依赖将扩展到我们的机器人最好的朋友。也许有一天，依赖将延伸到冲突地区。