包容性设计：更多可访问技术如何为每个人带来创新

1945年，路边切割首次出现在街道上，以帮助坐轮椅的人更容易在密歇根州卡拉马祖市中心出行。从那时起，他们发现了许多其他潜在的用途，不仅用于帮助世界各地的轮椅使用者，还有各种各样的骑自行车者，踏板车骑手，婴儿车推动者以及喜欢携带带滚轮的行李箱的人。

简而言之，这就是包容性设计的愿望：通过将用户与能力差异联系起来，我们可以创造更多以意想不到的方式为每个人带来更好的产品，Google的用户体验负责人August de los Reyes解释道。 Pinterest和XBox的类似角色。

“简而言之，可访问性几乎就像一种解决方法，对现有解​​决方案或体验的称赞，”de los Reyes告诉我们 逆 。 “包容性设计，从它的起源，看起来和关注用户的能力差异和设计为她或他，假设它有益于每个人。您可以免费获得可访问性，但它往往会产生更普遍有用且令人愉快的体验。“

de los Reyes说，从遥控器到QWERTY键盘的起源到带有把手的厨房用具，有很多包容性设计的优点。

寻找移动技术的下一个突破

虽然他说大大小小的技术公司已经基本上接受了包容性设计的原则，但仍然存在可访问性仍然是事后想法的地方。 39％的受访者表示坐在轮椅上可以阻止他们工作，34％的人表示坐在轮椅上限制了他们可以申请的工作岗位数量。除了丰田移动基金会和内斯塔挑战奖中心之外，德洛斯雷耶斯还希望通过鼓励开发更具开创性的辅助技术来帮助改变移动无限挑战。

“即使在每个能力差异的桶中，也有很多事情需要考虑。这就是为什么可达性的原因之一，似乎是海洋运动的沸腾，似乎势不可挡，“德洛斯雷耶斯说。 “即使是色盲，实际上还有九个品种。”

（de los Reyes对色盲非常了解，曾在Pinterest工作过，使平台更适合有视力障碍的人。）

“挑战的本质是重新考虑移动设备和伴有下肢瘫痪的辅助技术，”他说。 “其中一部分就是从框中开始思考，而众所周知的盒子就是轮椅。”

为了寻找和激励这些潜在的创新者，挑战将在三年内发放约400万美元，最终的挑战将在2020年在东京发生。获奖者将获得100万美元以进一步推进他们的项目，使用传感器使工作场所更具包容性到机械肢体。

五名参赛者将获得50万美元，10名参赛者已经获得了50,000美元的种子资金，尽管没有必要争夺最终奖金。即使这些发明不能立即推向市场，但希望看到新兴的移动技术在行动中将激励其他公司。

“显示而不是告诉更容易，”德洛斯雷耶斯说。 “在你真正参与之前，你并没有真正得到它，这就是挑战所要求的：以实际的方式展示这些创新，这是实现这些创新的最有效方式。”