É или È? Как правильно ставить диакритические знаки над E во французском. Accent aigu и accent grave
埃隆马斯克非常有信心他的特斯拉汽车的自动驾驶功能使驾驶更加安全，但他表示自动驾驶汽车在被世界各地接受之前还有很长的路要走。
马斯克在周三晚上发布的特斯拉总体计划Part Deux中写道，“我们预计全球监管部门的批准将需要大约60亿英里的资金。”他提供了一个宽松的时间表，让消费者可以期待完全无人驾驶的汽车。路。
他说，目前的特斯拉车队每天行驶约300万英里。所有这些数据都有助于特斯拉改进系统，但公司仍需要五年半的时间才能达到60亿英里的标准。但据估计，预计将于明年开始向消费者发售400,000台已预订的特斯拉Model 3，马斯克可能会在不久的将来开始为每日总量增加更多里程。
60亿英里是一个雄心勃勃的目标，但在今年早些时候佛罗里达州特斯拉的一位老板去世后，马斯克需要为自动驾驶技术设定一个高标准，这促使联邦调查。参议院商业，科学和运输委员会已正式要求马斯克派一名代表解释该公司自死亡以来所学到的知识。
马斯克在Twitter和媒体上热烈捍卫自动驾驶仪。在周三的总体规划中，他重申支持特斯拉在完全自主程序测试之前推出“部分自治”。
马斯克写道：“我应该在这里添加一个说明来解释为什么特斯拉现在正在部署部分自治，而不是等到将来某个时候。” “最重要的原因是，如果使用得当，它已经明显比自己驾驶的人更安全，因此，如果因为担心不良报道或商业法律责任的商业计算而延迟释放将在道德上受到谴责。”
马斯克称，特斯拉的车辆将很快成为道路上标准车辆的两倍。 2015年美国国家公路交通安全管理局报告称，每推动8900万英里就有一人死亡，比前一年减少了8％。特斯拉接近1.78亿英里，只有一人死于自动驾驶计划。
当前的“自动驾驶仪”功能鼓励驾驶员在驾驶时保持对方向盘的控制。马斯克表示，除非自动驾驶仪的“测试版”分类被删除，否则他不会推荐任何低于持续警惕性的东西。
“它被称为beta，以减少自满情绪并表明它会继续改善，”马斯克在总体规划中澄清道。 “一旦我们达到Autopilot比美国汽车平均安全性大约10倍的程度，那么beta标签将被删除。”
按照目前的标准，这意味着特斯拉斯必须达到每8.9亿英里驱动仅一次死亡的安全标准。如果马斯克能够做到这一点，他想象车主将允许他们的汽车像自动出租车一样工作，让司机“睡觉，读书或做任何其他事情到达他们的目的地”。