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看起来，美国人喜欢拥有未来汽车的想法。他们现在只是喜欢它不会驱动自己。
沃尔沃，梅赛德斯，奥迪，宝马和其他公司正在扩展其自动驾驶系统功能：摄像头，警报器以警告驾驶员可能发生碰撞，如果驾驶员偏离车道则会产生反作用。汽车制造商正逐渐被引入新车型或作为旧车型的升级版。无人驾驶汽车未来的过渡将是渐进的，因为司机而不是技术驱动制动器。
公司发现驾驶员并不十分热衷于被驾驶的感觉……但他们并不会对车辆中更精细的技术产生负面影响。 AutoTrader.com的一项调查发现，虽然美国司机不想完全放弃控制，但他们更青睐那些预计无人驾驶汽车的附加装置，呃，在路上。司机想要自由，浪漫和控制;他们也希望处于未来的边缘。
因此，汽车制造商的目标是使该技术具有互动性和人性化。 华盛顿邮报 引用新款梅赛德斯F 015概念车的自动驾驶模式，它允许驾驶员按下WTF选项按下按钮，以表明汽车行驶更快或更慢 - 汽车可以接受或拒绝。其他汽车电脑也将随便解释他们正在做什么，提到即将到来的人行横道或其他障碍物，以安抚紧张的司机。
最终，汽车制造商希望这些功能将成为消费者踏踏实实地接受让汽车开车的吸引力的垫脚石。在此之前，设计师将找到方法来安抚那些想要至少保持控制单板的司机。