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卡纳维拉尔港口管理局选择推迟就今天向SpaceX收取15,000美元货物关税的提案进行投票。
SpaceX本周早些时候提出了对费用的担忧，今天，卡纳维拉尔港的首席执行官约翰·默里从会议议程中撤回了该项目。默里表示没有理由考虑提高关税，因为卡纳维拉尔港和SpaceX有良好的关系， 佛罗里达今日 报告。默里还表示，SpaceX和卡纳维拉尔港的官员将私下会面讨论，但没有说会议何时举行。
由于环保，具有成本效益的任务以及公司重新使用火箭（以及其他材料）进行太空任务的做法，SpaceX已经为自己创造了一些名声。 SpaceX的货运任务帮助国际空间站在过去一年中提供了所需的物资和设备，下个月的任务将为未来的载人探险提供更多的物资。但即将举行的会议可能会成为这一快速通往太空旅行的重要障碍。
目前，SpaceX在每项任务中每吨货物支付约3.02美元。拟议的加薪费用增加了很多，基本费率为每吨500美元。加上这一切，SpaceX可能会为每部火箭支付高达15,000美元，这显然是公司所反对的。
SpaceX发言人约翰泰勒在一封电子邮件中写道：“拟议的码头费比其他任何企业使用港口设施的费用高出14倍。” 边缘 。根据 边缘 ，任何人支付这种货物的最高价格是每吨35.50美元。
在卡纳维拉尔港（Port Canaveral）的董事会成员看到的东西不同事实上，卡纳维拉尔港首席财务官Rodger Rees表示，建议的费用增长直接取决于其他港口正在做什么。 “由于重量和重量对港口sic泊位的影响，工作人员建议将其关税扩大到包括航空航天飞机物品的码头费用类别，”里斯在会议前的备忘录中写道。
到目前为止，SpaceX已将其火箭降落在海基无人机舰船上，然后将其运回肯尼迪航天中心的储藏库。 SpaceX与卡纳维拉尔港的合作关系是这些降落的关键，因此虽然该公司打算反击这一措施，但他们也不打算烧掉任何桥梁，并称卡纳维拉尔港为“重要合作伙伴”，他们希望继续与之合作。