视频显示墨西哥城将其高速公路改造成1,000个垂直花园

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Anonim

1992年被联合国称为世界上最脏的城市,墨西哥城采取了一系列措施实现绿色环保。

在过去的二十年里,他们实施了“无驱动日”并开设了大型自行车共享系统。然而,这座城市仍然是全球污染最严重的40个城市之一。反过来,公民呼吁进行更激烈的环境变革。出生于2016年收集80,000个签名的Change.org请愿书,Via Verde,一个将高速公路柱子变成垂直花园的项目,正在使墨西哥城成为一个祖母绿城市。

该项目转换为“绿色之路”,在一个视频发布的视频中获得了大约五十万次观看 联系人: 星期一到Facebook,增加了剪辑在一周前从另一篇文章累积的2250万次观看。该视频讲述了2016年在墨西哥城启动的雄心勃勃的绿化工作,将其主要公路上的1,000多根柱子改造成垂直花园,并承诺帮助城市清洁空气。

如何具体成为一个花园

一旦完成,这个27公里长的项目就是它将过滤27,000吨有害气体,每年为25,000名市民提供清洁氧气,并捕获11,000磅灰尘。但是对士气的影响可能更大,因为将灰色列变为绿色:研究表明,接触绿色空间可以在精神上恢复原状。 TomTom交通指数将墨西哥城列为世界上最拥挤的大城市。通过将柱子变成绿色空间,可以降低经常使用高速公路的通勤者的压力水平。

为了实现美化600,000平方英尺混凝土柱的壮举,Via Verde开发了一种由塑料瓶制成的毡,其与当地囚犯缝制的土壤密度相匹配,作为社会康复。植物可能不需要土壤,但它们需要水。

“我们没有使用一滴饮用水,”创始人兼建筑师FernandoOrtízMonasterio在视频中说。花园将利用高速公路的大面积区域,收集和过滤雨水来维持花园。

花园有多绿?

批评者抱怨说,花园更像是化妆品的噱头,而不是对环境变化的承诺。通过改造主要由驾驶汽车的人使用的空间,这些项目无法解决汽车本身的使用或生产所产生的污染问题。

一些市民也怀疑这些色谱柱能够提供所承诺的氧气。该项目的主要讨论要点之一是强调植物产生的氧气,这一过程称为植物修复。但在Via Verde确定的植物种类中,只有少数可以按照项目承诺的速度产生氧气。

更简单地说,在社交媒体上传播的图像提出了一个更为严峻的问题:为什么城市不是简单地植树?可以种植300棵树,将资源投入单一栏目。

自称为“资本主义 - 环保主义者”的莫纳斯特里奥承认,该项目的碳减排影响可以忽略不计。墨西哥城公共空间管理局的Roberto Remes指出,该项目“从来没有意图”。

然而,该项目仍然获得了93%的公众认可率 AltoNivel 。它甚至还没完成 - 花园的建设始于2016年,目标是到2018年完成545列,其余部分将在2019年完成。

在绿色转型继续进行的同时,Monasterio的项目吸引了全球的关注,从日本和德国到阿根廷和哥伦比亚。一个垂直的花园很快就会到达你附近的高速公路。

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