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特斯拉正在帮助向第三方电动汽车充电。作为“柴油门”解决方案的一部分而成立的大众汽车子公司Electrify America周一宣布计划在今年内为其100多个电动汽车充电站配备Powerpack电池。此举将使充电点更有效地供电，而不会使电网过载。
此举计划使用以商业为主的Powerpack，旨在与可再生能源一起使用的巨型电池，将每个站点配对210千瓦的存储，或350千瓦时。这些将与美国首款350千瓦时的冷却式充电器配合使用，远远超过特斯拉目前120千瓦时的“增压器”，使汽车能够以每分钟20英里的速度充电。通过在高峰时段提供电池供电，Electrify America可以降低运行成本。其模块化设计意味着公司可以随着时间的推移增加存储空间
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特斯拉开发的Powerpack用于风能和太阳能等可再生能源，使买家能够存储电力并在需要时进行分配。该公司迄今为止最大的装置是位于南澳大利亚Hornsdale的100兆瓦设施，用于帮助依赖可再生能源的州避免停电。其他消费者包括曼彻斯特科学园，使用电池创建“能源岛”，以及荷兰的LomboXNet充电设施，该设施利用太阳能为电动汽车提供动力。
“我们的电视台正在提供一些技术最先进的充电电池，”Electrify America首席执行官Giovanni Palazzo在一份声明中表示。 “由于我们的充电器提供高功率水平，因此我们有必要在我们最需要的工作站使用电池进行调峰，以便更有效地运行。特斯拉的Powerpack系统因其在电池存储开发和电动汽车充电方面的全球专业知识而自然而然。“
该公司计划在未来一年推出这些快速充电站。计划涵盖了42个州的17个大都市区和交通走廊。
随着公司计划在未来10年内投资20亿美元用于电动汽车基础设施，Electrify America可能会在以后推出更加雄心勃勃的计划。