加拿大的Dempster公路北冰洋延伸段是为石油,公路旅行而建造的

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Anonim

加拿大远北地区的两名建筑工作人员在从Dempster高速公路到北冰洋的长距离延伸中遇到了他们。完工的道路是这些国家通往北冰洋的第一条通道,虽然它永远不会达到它建造的目的,但它可能成为探险旅行者的一个迷人的新目的地。

具体而言,该道路将于今年晚些时候开放,将Tuktoyaktuk(流行音乐900)与全年3,500人口的Inuvik区域中心联系起来。今天,社区只在冬季月份相连,当时冰冻的麦肯齐河上有一条冰路。

虽然这条道路将削减生活费用,并可能为Tuktoyaktuk的居民提供新的经济机会 - 但这并不是为了他们的利益而设想的。相反,加拿大油价高兴的前总理斯蒂芬哈珀推动该项目加快承诺的北极资源热潮。在该地区工作的一家勘探公司估计其成本将下降15%,这意味着高速公路可能代表了一项重大的补贴。也就是说,它没有 - 至少目前不是这样。

如果不完全放弃,北极黑金淘金热的梦想目前暂停。壳牌在勘探钻井工作方面缺乏成功,再加上油价暴跌,在可预见的未来已经引起了对该地区的兴趣。也许价格会反弹,热情会回归,但前提是地球的集体耳朵和眼睛不顾气候变化的威胁。加拿大新任总理贾斯汀特鲁多承诺不会这样做。

繁荣! Inuvik Tuktoyaktuk HWY施工人员见过面。全天候道路预计将于2017年开通#CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb

- David Thurton(@CBCDavid)2016年4月8日

这条价值3亿美元的双车道碎石高速公路将留下什么样的遗产?对于当地人来说,它既可带来痛苦,也可带来机遇。获得就业机会的道路也使得酒精和毒品变得更加容易,这往往会对这些社区造成严重破坏。但是,虽然资源工作随着全球市场的奇思妙想而来,但它确保道路将为更多的夏季游客带来更小的Tuktoyaktuk。

已经,Dempster高速公路是一个受欢迎的旅行者和想要在这个星球上最偏远的高速公路上测试他们的勇气的公路战士。目前的公路行驶460英里,从育空道森市,穿过孤立的山脉和河谷,到西北地区的伊努维克。这条路以冲刷和坑洼而闻名,这使得交通减速到几乎没有爬行。不难想象,游客愿意再推75英里,有机会在北冰洋踩脚趾。

北极石油勘探可能已经失败,但北极旅游业正在蓬勃发展。夏季冰的缺乏使得越来越大的游轮能够在西北航道的水域上行驶,而富有的探险者正在为这项特权付出数万美元。

通过公路进入将更加实惠,非常值得一游。 Dempster高速公路始于一个沉浸在淘金热历史的地区,那里的疏浚溪床的痕迹标志着景观像巨大的滑行蛇。不久之后,你就在Tombstone Territorial Park,这是一片令人难以置信的广阔荒野,山峰崎岖不平,似乎是从风化的古老景观中长大的。

继续往北,你会遇到Eagle Plains,一个只占少数永久居民的“小镇” - 所有公路维护工人或酒店和加油站的员工,提供350英里高速公路上的唯一服务。

再过一点,你就可以在高速公路上拉开一张照片,上面有一个标志着你进入北极圈的路标 - 永恒的黑暗和永不落日的太阳。在您到达理查森山脉并经过西北地区的边界后,您将进入麦肯齐河谷及其编织的蛇形河道,这些河道将数千英里外的雨水带到北极海域。你将乘渡轮两次穿过河流,然后停在小小的Gwich'in和Inuvialuit社区,如果你愿意听,当地人会告诉你像山一样古老的故事。

在Inuvik之后,您将进入高速公路的新区域,长期以来被称为“资源之路”。相关资源现在?自然美。并且没有必要为它钻孔。

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