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一系列新的统计数据显示，特斯拉已经从不起眼的创业公司转变为汽车行业的关键人物。首席执行官伊隆•马斯克（Elon Musk）周一分享的数据显示，电动汽车制造商如何通过一系列措施将自己巩固为新生力量。
该 彭博 数据显示该公司的市值如何徘徊在550亿美元左右，与戴姆勒竞争第三高价值汽车制造商的头衔。尽管这只是刚刚进入盈利状态，但2018年第三季度是该公司历史上最赚钱的季度，也是其有史以来第三个盈利季度。在2018年的前九个月，特斯拉声称其全球电动汽车销量增长了惊人的19％，位居第二，远远领先于北汽第二。特斯拉Model 3是该公司2017年7月投入生产的最便宜的电动汽车，去年在美国为单一汽车带来了最多的收入。
在2018年的最后几周，特斯拉的市值超过了戴姆勒作为第三大最有价值的汽车制造商 - 他们已经来回走动 - 尽管特斯拉远不及这些全球竞争对手的收入，收益或资本资源4 / http ：//t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt
- 汤姆兰德尔（@tsrandall）2019年1月7日
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特斯拉的崛起已经证明是昙花一现，但2018年可能是其历史上最令人惊讶的。该公司今年开始报告说，它在上一季度平均每周制作202个Model 3，远低于2017年12月预期的每周5,000个。到4月份，Goldman Sachs预测特斯拉可能需要筹集资金，并且该季度每周可能只生产1,400辆汽车。截至6月底，特斯拉最终达到每周5,000辆汽车的速度。
特斯拉现在计划进一步扩大这种Model 3的生产。该公司最近为欧洲市场生产了第一批主要的3型，预计将在2月和3月左右交付消费者。本周，马斯克参加了在上海举行的新Gigafactory的开创性仪式，旨在为中国市场生产3型入门级版本。随着北美以外的扩张，马斯克预测每年的年需求可能达到50万至100万，这比该公司2017年7月开始生产的预订订单少于50万件大幅增加。
特斯拉将迎来重要的一年。预计3月份将推出Y型入门级运动型多功能车，在未确定的日期推出皮卡车，将半卡车投入生产，并为2020年第二代敞篷跑车的发布做好准备。