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虽然埃隆马斯克继续声称他的特斯拉将很快成为“迄今为止最安全的汽车”，但他在Mobileye的前合作伙伴正在唱出不同的曲调。在星期三， 路透社 据报道，Mobileye首席技术官Amnon Shashua表示，特斯拉“正在推动安全方面的发展”，并且这种大胆将伤害自动驾驶汽车行业。
Mobileye曾为特斯拉提供EyeQ3芯片，使所有特斯拉能够“看到”周围环境并做出相应的响应。但在7月，在第一次自动驾驶仪死亡的消息传出后不久，Mobileye宣布与特斯拉的合作关系将在EyeQ3开始之后结束。 Shashua当时表示，Mobileye的声誉以及整个自动驾驶汽车行业的声誉受到威胁，其计算机视觉软件在这么大的规模上还不可信。
顺便说一句，我要感谢博世和MobilEye对Autopilot的帮助和支持。请指出特斯拉的所有批评。
- Elon Musk（@elonmusk）2016年7月17日
既然它是独立的，那么Mobileye希望在市场上建立自己的立足点，以及与一家公司保持距离的可能性很大，这家公司只要失去立足点就会继续成为头条新闻。车祸是正常的，不幸的事件，但计算机是伟大的替罪羊。即使特斯拉可以减少一半的汽车死亡，罕见的自动驾驶仪故障仍然会导致媒体狂热。已经转移到其他汽车合作伙伴关系的Mobileye不愿意与这种责任挂钩。
与此同时，特斯拉一直在远离基于计算机视觉的系统，而是优先考虑雷达。新软件由特斯拉工程师在内部开发，Musk声称Teslas的安全性将比没有Autopilot的汽车安全三倍。特斯拉将在大约一周内发布该软件的第8版，还将采用更多安全措施（例如强迫驾驶员保持双手驾驶）。
然而，Mobileye的Shashua并没有动摇。 “如果我们声誉良好的公司将继续与这种类型的安全相关联，那么这将会损害公司的利益并损害整个行业的利益，”他告诉我 路透社 。这个行业确实在增长 - 福特，优步，梅赛德斯 - 奔驰和一些独立公司都加入了竞争 - 一个竞争对手的每一次挫折都将成为另一个竞争者的胜利。
特斯拉尽管遭受了致命的伤害和许多敌人的伤害，但仍处于领先地位。但是Mobileye等人。不受干扰。