На координатной прямой отмечено ... | ОГЭ 2017 | ЗАДАНИЕ 2 | ШКОЛА ПИФАГОРА
特斯拉Gigafactory 1的盛大开幕活动于今晚带来了几位不同的投资者，客户和合作伙伴前往内华达参加一场盛大的派对，并对即将到来的活动进行了一瞥。就在几天前，特斯拉向媒体敞开大门，进行了一次特别的预告，但盛大的开幕式在公司的议事日程中略有提及，包括未来对特斯拉公交车的巨大扩张和寄予厚望。
与会者包括12位获得金票的3型买家及其嘉宾，以及几位特斯拉业主和热心的硅谷同行。尽管Gigafactory从今晚开始还有很长的路要走，但有一件事是肯定的：它的发展方向正在上升。创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）带着大量的新闻和确认参与了舞台，开玩笑说，工厂 - 比五角大楼还大 - 需要500亿只仓鼠在轮子上运行才能运作 - 但幸运的是，太阳能发电可以做到这一切工作，没有仓鼠在制作这个Gigafactory时受到伤害。
马斯克开始对Gigafactory的规模发表评论，以及为何重要。 “它必须很大，因为世界很大，”马斯克说。 “你在这里看到的只有14％……它只是工厂的七分之一。”最终，Gigafactory将产生大约150千兆瓦。该演示文稿详细介绍了特斯拉如何计划在Gigafactory的大规模上创造价格合理的汽车 - 但随后的问答也出乎意料地有趣。以下是马斯克本人的一些亮点：
关于建立新的Gigafactories： “在每个大陆都至少有一个Gigafactory是有意义的…我们将在这里达到饱和状态，我们将在这里建立工厂，在欧洲，中国和亚洲其他地区建立工厂。 ”
关于Gigafactory的回收： “所有的电池组都将被回收利用，这是有意义的……因为我们知道模块的外观，所以我们实际上可以设计出针对电池组进行了精确优化的回收机器，因为我们不会尝试回收任意电池组，我们正在尝试回收已知的电池组。“
关于建筑物中有多少员工： “现在我们有大约一千人在现场工作，随着扩展到150千兆瓦时，我们预计会有某种效率获得，但它仍然可能是一万人的工作量。 ”
关于Model 3生产背后的优先事项： “我认为人们真的在特斯拉心中认识到，设计工厂比特斯拉本身更重要。 ……我实际上对模型3感到非常乐观……设计已经完成……当你进行更多测试时需要进行一些调整，但是我们从模型S和X的大量经验中受益，所以我是感觉很好。“
在特斯拉未来创造船舶和其他形式的运输： “所有形式的运输都将变为电动。我目前不期待特斯拉在做船只，但如果其他人不这样做……“
在工厂生产锂离子电池： “锂的好处在于它非常丰富。锂是宇宙中第三大常见元素。氢气全部结合在水中……所以你在地球上找不到天然存在的氢气。氦气……不与任何东西结合，基本上漂浮着。但锂是金属，它不会漂浮……它被称为锂离子，所以它是有效成分，但它只占电池的2％左右。“
其他问题涉及跑车，马斯克仔细回答。 “我很乐意做下一个跑车，”他说。 “但这必须是甜点。”特斯拉目前专注于生产更多“经济实惠的市场汽车”，但正如马斯克早些时候所说的关于公共汽车的说法，“这一切都在一天之内。”
马斯克关闭了关于未来的消息以及特斯拉及其员工如何将其掌握在自己手中。 “化石燃料行业有一场不间断的宣传活动。他们只是在捍卫自己，这是你所期待的，但它不停，“马斯克一阵嘘声说道。 “但这场革命将来自人民……所以我只想打击宣传。我认为美国大选和所有这一切都会变得非常疯狂。“