美国宇航局承诺其未来的“X-Planes”将更加精简和绿色

半个多世纪以来，NASA及其前身NACA在X-plane计划中设计，制造并测试了56架不同的飞机。它开始于声音障碍破坏X-1，然后在四年前悄然逐渐减少。但现在该计划又回来了。

2月29日，在罗纳德里根华盛顿国家机场，美国宇航局局长查尔斯博登等人将宣布该机构为最新系列X平面设计的十年计划 - 重点是绿色航空技术。

第二次世界大战证明了空中优势至关重要，美国开始加大力度测试和推进新型航空技术。我们从X飞机开始：一系列实验飞机，直升机和火箭，旨在进一步推动空中技术的极限。

Leaner，Greener X-Planes

最新的X-plane是NASA新航空视野的一部分。奥巴马政府最新的联邦预算要求为推进环保型和节能型飞机提供资金。尽管旧的X平面可能已经面向更大，更快和更坏，但最新的实验设计将转而专注于轻质结构，更安静的着陆和起飞机制以及精益形状。美国宇航局希望，这些设计目标将在25年内为航空业节省超过2250亿美元。

美国宇航局航空研究任务理事会副主任Jaiwon Shin在新闻发布会上表示，“我们在合适的时间，正确的时间，使用合适的技术。” “这些技术的全部潜力无法在当今飞机的管翼形状中实现。”

新的X-plane设计将在周一的会议上展出。请回来查看 逆 下周可以看到NASA可能很快开始建造的各种奇怪，惊人的飞机。