视频显示NASA正在组装其最强大，最强大的火箭，SLS

在计划太空发射系统火箭时，Daft Punk肯定会侵入美国宇航局工作人员的耳朵，将“更难，更好，更快，更强”放在心上。

SLS的建造是为了（希望）许多人的第一个任务，即追逐深空旅行的野心，一旦完成，它将成为世界上最强大的火箭。在周一发布的视频中，美国国家航空航天局（NASA）解释了如何组装在美国各地建造的部件给工程师带来了令人眼花缭乱

9.2百万磅的推力

SLS火箭使用四个RS-25发动机和两个固体火箭助推器，产生了大约920万磅的推力，比土星五号提供了15％的力量，这是最后一个强大的能够将人类送上月球的火箭。

其中200万磅来自四台RS-25发动机，每台发动机都和汽车一样大。它们使用过冷的氢气和氧气，产生大量蒸汽，但燃烧干净。其中一个发动机，E2045，让约翰格伦完成了对太空的最后一次任务，即STS-95。但是两个坚固的火箭助推器 - 每个高17层，掩盖了自由女神像 - 提供了大部分的力量，每个推力为360万磅。

SLS的核心级为270,000磅，长212英尺，不仅是美国宇航局建造的最大火箭，而且还比Pisat斜塔更高。

一个大项目需要大型工作坊

为了建造这样一个巨大的车辆，美国国家航空航天局使用了一个巨大的空间：干燥命名的车辆装配大楼（VAB），它高525英尺，是世界上最高的单层建筑。如此大的空间，一切都需要更长的时间：456英尺高的门需要大约45分钟完全打开或关闭。

然而，在组装SLS之前，必须将所有部件组合在一起，因为各个部件都是在全国范围内构建的。诺斯罗普·格鲁曼公司为犹他州的火箭助推器建造了燃料和电机的细分市场，同时波音公司在新奥尔良的美国宇航局Michoud装配厂（MAF）建造了核心舞台。

美国国家航空航天局安排了一些中间站点。例如，一旦建成，核心阶段将前往美国宇航局的MAF，然后是密西西比州的斯坦尼斯航天中心。美国国家航空航天局公共事务官特雷西麦克马汉告诉我们，“我们练习将其提升到测试台，NASA将使用所有四个发动机开启整个舞台”。 逆 。如果一切顺利，核心阶段将返回车辆装配中心进行适合检查。

VAB本身举办了大结局，起重机将硬件堆叠在一起。

把它放在一起

三阶段的最终装配从装配的数字模拟开始，然后在NASA构造实际火箭之前用复制品进行练习。麦克马汉解释说，美国宇航局可能会保留复制品或将其借给博物馆。 High Bay 3的起重机操作员将从上方协调火箭的构造，在紧急情况下准备好远程制动器。

在将2018年的原始发射日期推回到2019年之后，美国宇航局推出了EM-1，计划于2020年6月开始，开启未经摧毁的猎户座太空舱25天半的任务，前往月球和返回。希望NASA的巨大努力取得了巨大的成功。